Будущая ВСМ между Москвой и Петербургом получит 14 станций и собственную инфраструктуру, не связанную с существующей железной дорогой.

С 1 июля Московский вокзал в Петербурге перестанет принимать и отправлять электрички Волховстроевского направления.

Завершены испытания контактной сети для первой линии Высокоскоростной Магистрали Санкт-Петербург — Москва.

Председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский в эфире программы «Среда Бельского» рассказал о перспективах, которые откроет высокоскоростная железнодорожная магистраль между Москвой и Петербургом. По его словам, строительство идёт в соответствии с запланированными сроками.

Глава Минтранса Андрей Никитин доложил Владимиру Путину о ходе строительства высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва и проработке вариантов ее дальнейшего развития. В частности, он рассказал о строительстве поезда для магистрали.

Название и интерьер поезда ВСМ Москва – Петербург находятся на финальном согласовании.

Ещё один шаг на пути к ВСМ. В Тверской области протестировали автоматизированную технологию укладки бетонного фундамента для первой линии магистрали.

Для движения поездов со скоростью до 400 км/ч создана особая конструкция пути. Испытывать её будут на «Сапсанах» — специальный участок Октябрьской железной дороги построят между Саблино и Тосно.

Концессионер строительства и эксплуатации Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт‑Петербурге - компания «Широтная магистраль Северной столицы» (ООО «ШМСС») сегодня, 2-го июня, заключила договор генерального подряда с АО «Дороги и Мосты» (холдинг «Нацпроектстрой») на выполнение строительно‑монтажных работ по этапу 4.1 ШМСД. Центральным элементом этапа станет мостовой переход через Неву с разводным пролетом, сообщили в Смольном.

Вице-премьер Виталий Савельев провел совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом, сообщили в пресс-службе правительства РФ.

О том, как в Петербурге воплощаются в жизнь мегапроекты, рассказал сегодня, 7 мая, в своих соцсетях вице-губернатор, руководитель администрации губернатора Валерий Москаленко. По некоторым работа идёт с опережением графика. В частности, по проекту ВСМ Петербург — Москва завершена планировка новой привокзальной площади у Лиговского проспекта.

Первые вагоны для высокоскоростной магистрали получили цвет. Два состава будут чёрно-серыми. Кузова красят в Свердловской области. Специально для высокоскоростных поездов на заводе

Строительство Высокоскоростной железнодорожной магистрали в границах Петербурга идёт по графику. О ходе работ губернатор Северной столицы доложил президенту во время рабочей встречи, которая прошла накануне в Северной столице.

В связи со строительством линии Высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург – Москва РЖД детально прорабатывают изменение инфраструктуры железнодорожного транспорта на территории города.

Начнем с транспортной темы, которая на уходящей неделе стала самой значительной не только в городской, но и в федеральной повестке. Во вторник Владимир Путин дал старт строительству второго этапа Широтной магистрали скоростного движения в Петербурге. Это – трасса, которая в будущем станет частью коридора в Карелию, Мурманск и Архангельск. Ну а для нашего города она станет одной из основных опор транспортного каркаса. И это – еще не все. Петербургские мегастройки и городской опыт в модернизации транспортной отрасли в целом были в фокусе внимания на большом Международном транспортно-логистическом форуме. Разговор – профессиональный, но исключительно интересный и для широкого круга. Транспорт, дороги, сообщение – это и развитие регионов, и прокачка собственных технологических компетенций, и наш с вами ежедневный комфорт и безопасность. Как меняется отрасль уже сейчас, и каким будет транспорт уже в ближайшем будущем? Об этом рассказывает телеканал «Санкт-Петербург».

Губернатор Александр Беглов и заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев приветствовали участников первого Международного транспортно-логистического форума, который открылся сегодня в Экспофоруме. Видеообращение к гостям форума направил президент России Владимир Путин, сообщили в Смольном.

Восьмивагонный поезд высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург сможет перевозить до 460 пассажиров за один рейс. При высокой загрузке составы будут сцеплять по два (8+8), что позволит увеличить число мест. Об этом сообщается в официальном телеграм-канале проекта.

Важный рубеж пересекла стройка Цимбалинского путепровода. Готовность объекта – 55%. Сейчас завершен ключевой этап – надвижка одного из двух пролетов над железнодорожным полотном. Это – сама по себе сложная инженерная задача, а в данном случае ее приходилось решать с учетом графика движения поездов. Цимбалинский путепровод – один из крупных инфраструктурных проектов, он входит в «10 приоритетов развития Петербурга». Откуда такое внимание к дороге длиной всего полкилометра? Во-первых, она нужна сразу двум районам – Фрунзенскому и Невскому. После модернизации там будет удобно и водителям, и велосипедистам, и пешеходам. Во-вторых, путепровод – часть инфраструктуры под будущую Высокоскоростную железнодорожную магистраль, и это выводит проект на совершенно другой уровень. О ходе строительства рассказывает телеканал «Санкт-Петербург».

В Научно‑исследовательском институте автоматики и связи создали передовой технический комплекс для обеспечения безопасности движения поездов на высокоскоростных магистралях. РЖД уже начали его тестировать.

43 поезда будут курсировать на высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург – Москва. Интервал движения составит всего 15 минут.