Об этом губернатор Александр Беглов сообщил сегодня, 3 ноября, представляя депутатам Законодательного собрания в первом чтении законопроект о бюджете Санкт‑Петербурга на 2027–2029 годы, сообщили в Смольном.
«На строительство следующих этапов Широтной магистрали скоростного движения с транспортными развязками в проекте трехлетнего бюджета заложено 123,5 млрд рублей. В том числе 60 млрд рублей — средства федерального бюджета», — отметил Александр Беглов.
Глава города напомнил, что шестиполосная магистраль протяженностью более 14 км включает восемь развязок и новый разводной мост в створе Зольной и Фаянсовой улиц. Первый этап Широтной магистрали — Витебская развязка — уже успешно функционирует.
«ШМСД — один из важнейших объектов транспортного каркаса города. Этот транспортный коридор, ведущий в дальнейшем в Карелию, Мурманск и Архангельск, создаст новые возможности для развития Петербурга», — отметил губернатор.
В конце марта текущего года город приступил к строительству 2 — 4 этапов Широтной магистрали. Финансирование ведется с использованием механизма государственно-частного партнерства.
«Это — один из самых крупных транспортных проектов в стране, реализуемых с применением ГЧП. Старт началу работ дал лично президент России Владимир Владимирович Путин», — подчеркнул Александр Беглов.
Глава города также сообщил, что Петербург в полном объеме выполняет свои обязательства по другим мегапроектам. Так, в бюджете 2027 года отводятся 23 млрд рублей на строительство Большого Смоленского моста.
На создание Высокоскоростной железнодорожной магистрали Петербург — Москва будет направлено 10 млрд рублей в качестве финального транша Северной столицы по финансовым обязательствам и еще 20 млрд рублей за 3 года — на подготовку инфраструктуры мегаполиса к запуску скоростных поездов.
Из 10 млрд рублей на строительство коллектора для всесезонного курорта «Санкт‑Петербург Марина» в 2026 году город освоил 4 млрд и еще 6 млрд освоит в 2027-м.
