Комфорт пассажиров в приоритете. Петербург меняет транспортную схему движения пригородных поездов из-за строительства Высокоскоростной магистрали. Электрички больше не отправляются с Московского вокзала — нагрузку на себя взял Ладожский и станция Рыбацкое.

Разобраться в новой навигации на станции «Рыбацкое» помогают волонтёры. Пассажиров они встречают у выхода из метро.

«Задача сегодня и завтра — помогать пассажирам находить платформы, правильно находить станцию метро тем, кто выходит с электричек. Тех, кто ищет платформы и хочет уехать на Московском направлении — правильно направлять на платформу. Пассажирам помогать с сумками и с тележками», — рассказал руководитель волонтерского направления СПб ГКУ «Организатор перевозок» Владислав Меркурьев.

Для электричек, которые раньше прибывали на Московский вокзал, обустроили дополнительную платформу. Принимать и высаживать пассажиров поезда будут с одного — крайнего — пути.

По просьбам горожан, по поручению губернатора Александра Беглова, на новый режим работы перешли на неделю позже. Чтобы петербуржцы могли в привычном режиме завершить дачный сезон — и привыкнуть к изменениям.

Рядом с временной платформой оборудовали павильоны с турникетами и кассами. Обновили навигацию.

Станцию метро «Рыбацкое» заранее подготовили к увеличению пассажиропотока. Теперь она готова принимать до 12 тысяч человек в час. Сократили интервал движения поездов в час пик — до двух — двух с половиной минут. Открыли четвертый проход, который раньше был законсервирован.

Изменения коснулись и работы наземного транспорта. Одну из остановок перенесли — ближе к новому входу, чтобы разделить потоки пассажиров.

«Дополнительно с 1 июля мы изменили схему автобусного маршрута 117, продлили его до станции метро «Рыбацкое». Также мы усилили три маршрута от Колпино, это 324-й, 326-й и 330. Они следуют до синей и фиолетовой ветки метрополитена как альтернатива для пассажиров», — отметил начальник отдела организации пассажирских перевозок Комитета по транспорту Сергей Фёдоров.

Аналогичные перемены — на Ладожском вокзале. Там также возвели временную платформу. Постепенно будут увеличивать количество касс. Появится больше терминалов самообслуживания.

Для автомобилистов работают перехватывающие парковки. Одна — на Заневском проспекте и две — на Тепловозной и улице Юннатов. Они полностью готовы к приёму дополнительного потока машин.

«Все эти стоянки работают в режиме «перехватов». И человек, который приезжает туда с 5:30 утра, оставляет свой автомобиль, два раза совершает поездки на общественном транспорте, воспользовавшись подорожником. Вечером по этому подорожнику до нуля часов выезжает абсолютно бесплатно», — рассказал директор Городского центра управления парковками Санкт-Петербурга Михаил Курдяев.

Высокоскоростная магистраль — важный стратегический проект. Сроки её строительства утверждены президентом страны. По новой схеме маршруты будут действовать, пока не введут пригородный терминал на «Волковской». На Московский вокзал электрички уже не вернутся.