В гостях у программы «Утро в Петербурге» Дмитрий Попов, автоэксперт и Илья Меркушев, управляющий кикшеринговой компании по региону.
Дарина Шарова, ведущая: Важная информация для любителей прокатиться с космической скоростью. По итогам прошлого года количество дорожных аварий с электросамокатами в России выросло в 3 раза. За 9 месяцев 2023 года произошло более 2 500 таких ДТП. Тревожная тенденция заключается еще и в том, что именно Санкт-Петербург стал лидером по смертельным происшествиям с самокатом. Каков статус человека, управляющего электросамокатом?
Дмитрий Попов, автоэксперт: Правила квалифицируют самокат как транспортное средство. Термин «водитель» в них не используется, вместо этого говорится о «лицах, использующих средства индивидуальной мобильности».
Дарина Шарова, ведущая: Получается, что это ни пешеход, ни водитель?
Дмитрий Попов, автоэксперт: В случае наезда на пешехода я склонен рассматривать это как дорожно-транспортное происшествие, и, как мне кажется, Верховный суд разделяет мою точку зрения.
Дарина Шарова, ведущая: Кто чаще виноват в таких случаях, и что делать, если вы стали участником ДТП?
Дмитрий Попов, автоэксперт: Напомню, что на пешеходном переходе они обязаны уступать дорогу, но многие забывают о другом правиле ПДД: если электросамокат создает помехи пешеходам, его скорость должна соответствовать скорости пешеходов или быть меньше. Поэтому каждый случай наезда на пешехода — прямая вина владельца самоката.
Михаил Спичка, ведущий: Обычно наезд происходит сзади.
Дмитрий Попов, автоэксперт: В большинстве случаев — да, но бывают исключения. Мы сделали обучающие видео на эту тему, и основной риск заключается в том, что высокая скорость самоката плохо сочетается с непредсказуемым поведением пешеходов.
Дарина Шарова, ведущая: Что должен сделать пешеход, если произошел такой случай?
Дмитрий Попов, автоэксперт: К сожалению, у нас уже есть накопленный практический опыт действий в этой ситуации. Это вызывает сожаление, так как, даже с учетом позиции Минюста об ответственности за оставление места ДТП, невозможно применить это к электросамокатчику из-за отсутствия государственной регистрации. Пешеход при наезде на него электросамокатом остается на месте, звонит в 112 и озвучивает все повреждения. Как минимум, это легкий вред здоровью. Административная ответственность за легкий вред здоровью должна быть 5 000 рублей. Кроме этого, возмещение причиненного ущерба и практика показывает, что если это кикшеринговый сервис, то найти этот электросамокат довольно просто по геолокации и по времени. По городу установили более 10 000 камер, можно установить время и место ДТП, далее определить по виду самоката фирму и чей аккаунт в это время в данном месте.
Михаил Спичка, ведущий: Давайте послушаем комментарии представителя кикшеринга. Что вы делаете для обеспечения безопасности?
Илья Меркушев, управляющий кикшеринговой компании по региону: Необходимо изучить ПДД, которые вступили в силу в марте прошлого года. Посетить бесплатную школу вождения электросамоката. Изучить теорию. На практике попробовать самокат и его органы управления. Воспользоваться режимом новичка на электросамокатах. Использовать средства безопасности — шлемы. Мы добавим возможность идентифицировать пользователя по другим ID, что позволит собирать больше актуальной информации о наших пользователях и отсекать несовершеннолетних. В этом сезоне мы продолжим тестировать систему определения двоих пассажиров на одном электросамокате.
Дмитрий Попов, автоэксперт: Сегодня я был на круглом столе с кикшеринговыми компаниями и должен заметить, что мое представление о них немного изменилось. Они тоже озабочены последствиями действий их пользователей, потому как понимают, что в случае нашей победы над этой бедой могут возникнуть репрессивные меры, такие как в городе Перми. В центральной части города Перми запрещено передвигаться на электросамокатах. Представители кикшеринговых компаний рассказали, что создали систему, которая определяет по совокупному количеству признаков количество человек на самокате. Система со вторника уже начала работать, и я с этого же дня не видел ни одного парного заезда.
Дарина Шарова, ведущая: Какие действия необходимо предпринять водителю автомобиля в случае, если он оказался участником ДТП с электросамокатом?
Дмитрий Попов, автоэксперт: Те же самые действия, как при ДТП. Остановиться, позвонить 112, сфотографировать повреждения, если причинен легкий ущерб, то оказываем первую помощь, если считаем себя компетентным в этом вопросе. При наличии пострадавших, то не двигаем ни транспортное средство, ни участников. Вызываем ГИБДД.
