ЮРИЙ ЗИНЧУК, ведущий программы «Пульс города»:
«Ещё одна очень важная новость из городской хроники. Губернатор Александр Беглов на этой неделе дал команду на запуск двух проходческих щитов на строящейся Красносельско-Калининской линии петербургского метрополитена.
От стартовой площадки на южном берегу Обводного канала щиты пойдут сразу в двух направлениях: к центру города, в сторону перспективного терминала ВСМ на Лиговском проспекте, и на юго-запад, к станции «Путиловская» в Кировском районе. Общая длина тоннелей между «Путиловской» и «Каретной» составит 7 км. Один из петербургских щитов, получил имя «Вера». Губернатор отметил, что это полностью отечественная разработка.
Комплекс оснащён автоматической системой управления и гидравлическим приводом. Диаметр «Веры» почти 6 метров. Щиту предстоит пройти почти четыре километра на глубине больше 60 метров. В ближайшей перспективе к «Вере» присоединится щит-близнец, также изготовленный на «Обуховском заводе» по заказу города. И со строительством станций метро после этого события дело пойдёт куда более активно и масштабно. Давайте послушаем Губернатора Александра Беглова».
АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ, губернатор Санкт-Петербурга:
«»Метрострой Северной Столицы» – это компания, которую мы создали с нуля, потому что старая компания, наша знаменитая, обанкротилась. И оставила очень, так скажем, плохое наследство: и финансовое, и техническое, и документы, и, безусловно, конечно, оборудование. Городу пришлось создать свою компанию, выкупить у банков старое оборудование, привести его в порядок, и вот на сегодняшний день есть соответствующий результат.
Метрострой вышел из кризиса. Это теперь наша компания, городская компания. Мы за нее отвечаем. Но самое главное, что нам удалось сделать, это сохранить коллектив. Потому что если бы мы потеряли коллектив, то отрасль метростроения была бы для нашего города потеряна на многие-многие-многие годы. Хорошо, что этого не случилось. Поэтому коллектив работает, наращивает и финансовые возможности, наращивает и трудовые ресурсы.
Поэтому я хочу поздравить всех метростроевцев с этим началом работы. Запуск произведен, так что вперед, ударными темпами».
