В гостях у программы «Утро в Петербурге» Александра Суханова, студентка Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого и Владислав Иванов, студент Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого.
Николай Растворцев, ведущий: Лето действительно бывает разным: бывает жарким, как начало этой недели, а бывает и дождливым, как прогноз на сегодня, завтра и пятницу. Но если вы хоть раз видели, как посреди летнего ливня дорожники безнадёжно пытаются уложить асфальт, эта тема для вас. Студенты Политеха придумали, как спасти миллионы бюджетных рублей и наши нервы. Их веб-приложение «Метео-планировщик асфальтоукладки» уже победило на Всероссийском IT-чемпионате.
Мария Новикова-Охонская, ведущая: Как алгоритмы помогают не заказывать асфальт в дождь и почему это важно для города на Неве? Давайте разбираться, как же это работает.
Николай Растворцев, ведущий: Ваше предложение – это скорее про экономию или про качество? Потому что каждый водитель, стоя в пробке или проезжая в дождь, видел хотя бы раз в жизни каток, который усердно в дождь или в снег пытается доделать, начать, продолжить или закончить работу по укладке асфальта.
Александра Суханова, студентка Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого: В первую очередь наше приложение – это про качество. Однако при правильной организации работы, что обеспечивается действиями, которые выдаёт наше приложение, подразумевается и экономия. Что касается повышения эффективности дорожных работ, то наше приложение производит расчёт на основе нормативных документов, а также подгружает данные из нескольких метеоисточников. Тем самым исключается человеческий фактор. То есть мастеру на участке не нужно предполагать, успеет ли он уложить привезённый объём асфальтобетонной смеси в определённое время.
Мария Новикова-Охонская, ведущая: Сейчас заказ смеси происходит минимум за 4 часа до начала работ, а за это время погода может измениться. Это правда те условия, в которых сейчас работают?
Александра Суханова, студентка Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого: Да, действительно, это острая проблема. Процесс заказа и логистики занимает немалое время. При этом если смесь уже поставляется на участок и происходит резкое изменение погоды, то это может привести к ухудшению материала. Соответственно, это требует дополнительных расходов, так как требуется ещё один заказ и простой техники, и людей.
Николай Растворцев, ведущий: Ваша коллега Саша уже сказала, что вы анализируете данные сразу нескольких сервисов. Как и люди иногда: заходят в телефон, один сервис пишет солнце, какой-нибудь интернет-планировщик погоды пишет, что дождь. У вас сразу несколько источников. В чём ваш сервис лучше обычных доступных нам сервисов? В пользу какой погоды он делает выбор, если, например, поисковик А говорит, что будет дождь, а поисковик Б говорит, что не будет?
Владислав Иванов, студент Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого: Тут хочется сказать насчёт того, что нам говорит погодный сервис. Погодный сервис говорит: «Через два часа будет дождь». А наш планировщик говорит: «Через два часа будет дождь. Успеете уложить 50 тонн за 1 час 20 минут. Можете приступать». Разница тут между прогнозом и реальным результатом, планом подготовки и готовым решением.
Николай Растворцев, ведущий: То есть мы не прогнозируем погоду, мы говорим, что у вас осталось столько-то времени?
Владислав Иванов, студент Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого: Мы производим анализ и подготавливаем условия под погоду.
Мария Новикова-Охонская, ведущая: Вы представили этот проект на Всероссийском IT-чемпионате «Цифровая эра транспорта» – крупнейшем отраслевом соревновании по цифровизации транспорта. Расскажите, с кем вы соревновались? Что за проекты были у ваших коллег и конкурентов?
Александра Суханова, студентка Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого: Мы соревновались среди студентов вузов. Также были команды школьников и студентов колледжей. То есть было три категории. Было много московских университетов, и действительно команды были интересные, сильные, с довольно детальной проработкой.
Владислав Иванов, студент Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого: Ребята решали такие же кейсы, как и мы. Кейс был про разработку программного комплекса для укладки асфальта с учётом погоды. Ребята решали одни и те же кейсы. Но самое интересное – это подход к решению. У нас подход был очень оптимальный, самый изящный. Поэтому мы сумели победить в этом кейс-чемпионате.
Николай Растворцев, ведущий: Как вы считаете, нужен ли дорожникам такой советчик? Будут ли они прислушиваться к вашей программе? Как объединить теперь пользу и реальность укладки асфальта?
Владислав Иванов, студент Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого: Я считаю, что это поможет сократить затраты. Даже если пойдёт дождь, а самосвал везёт асфальтобетон, он испортится, и это будут прямые затраты, как и говорил Александр. Поэтому, чтобы таких затрат не было, наша система – действительно мощный инструмент для асфальтоукладки. Мы расскажем, как экономить.
Мария Новикова-Охонская, ведущая: Этот проект ясен. Над чем ещё вы сейчас работаете или ваши сокурсники, чтобы технологическое будущее Петербурга стало ещё ближе?
Александра Суханова, студентка Санкт-Петербургского Политехнического университета Петра Великого: Мы сейчас дорабатываем приложение, а наши сокурсники помогают обосновать применение дренажных покрытий в условиях влажных грунтов и частых осадков. Тем самым они могут передать эту информацию нам, а мы уже реализуем её в приложении.
