На опытном полигоне Саблино - Тосно установили более 1,5 тысяч датчиков, которые фиксировали состояние безбалластного пути высокоскоростной магистрали «Москва - Санкт-Петербург» под нагрузкой от «Сапсанов».
Еще 68 устройств на этапе строительства разместили внутри земляного полотна. Оборудование отслеживало малейшие изменения в конструкции: вибрации, напряжения в рельсах и движение элементов пути под воздействием поезда, сообщили в официальном канале проекта 1 этапа сети ВСМ «Москва — Санкт-Петербург».
За один проход состава на отдельном записывающем посту накапливалось до 3 ГБ данных. Общий объем информации со всего участка сравним с библиотекой из 40 тысяч книг по 200 страниц.
Полученные результаты помогают специалистам подтвердить расчеты, отработать монтаж и эксплуатацию безбалластного пути, прежде чем применять эти решения на всей магистрали.
