Юля Чесноковакорреспондент:

Петербургский метрополитен сегодня — это 5 линий и 72 станции. Это самое северное и самое глубокое метро России. Но зачем рассказывать? Вот же оно, такое близкое, тёплое, манящее и пробок там нет. Пойдём всё покажем изнутри.

Вряд ли сегодня мы испытываем яркие эмоции от станции «Парк Победы». А вот ровно 60 лет назад её открытие стало настоящим прорывом в строительстве метро. 

Итак, апрель 1961-го. Гагарин уже побывал в космосе, а в Ленинграде открылась самая футуристическая станция. Метро здесь надёжно спрятано от пассажиров за стальными дверями. Такая система получила название горизонтальный лифт. Но съедала слишком много электричества. Поэтому по такому принципу в Ленинграде возвели всего 10 станций.

Сегодня мы в Петербурге любим станции закрытого типа в первую очередь за их безопасность. Конечно, уронить сюда телефон ничего не стоит. Но вот самим попасть на рельсы благодаря такому механизму дверей уже вряд ли получится.

А самую красивую искать нужно на красной ветке метро. Здесь что ни станция, то подземный дворец. «Автово» вне конкуренции.

Чего стоят только эти стеклянные колонны, которые впрочем не отличишь от хрустальных. Правда, Хрущёв в своё время таким архитектурным излишествам объявляет борьбу. И вот в «Автово» остаётся лишь 16 стеклянных колонн. Остальные куда более скромные — мраморные.

Самая загруженная станция Петербурга, а говорят и всей России тоже находится на красной ветке. Это проспект Ветеранов. Каждый месяц здесь спускаются под землю больше 2,5 миллионов человек.

 Как и сам Петербург, метро здесь строили на болотах. Чтобы обойти подземные воды метростроевцы всё ниже и ниже спускались под землю. И вот результат. Теперь у нас самое глубокое в России метро. А настоящий рекордсмен — станция «Адмиралтейская». Её отделяет от всего остального Петербурга, только вдумайтесь, 102 метра!

И напоследок, да, друзья, это метро Петербурга и здесь можно встретить даже пальмы. И бублик тоже.