Партнерство без границ. Сегодня – День Евразийского экономического союза. 12 лет назад президенты России, Белоруссии и Казахстана подписали договор о его создании. Его участники развивают совместные проекты в сфере промышленности, транспорта и цифровых технологий. Северная столица является важным звеном сотрудничества: от электробусов до совместных образовательных программ.

Петербург по праву занимает особое место в развитии евразийской интеграции. Об этом заявил губернатор Александр Беглов. Город стал мощным транспортным хабом, который связывает страны Союза, а местная промышленность – опора для глубокой кооперации с партнерами.

Так, например, на городские улицы сегодня выходят инновационные белорусские электробусы с ночной зарядкой. Их производство в условиях санкционного давления стало возможным только благодаря совместной работе минского и петербургского предприятий.

«Прежде всего, преимущество в том, что раньше использовались вообще-то иностранные батареи. По понятным причинам доступ к этим технологиям либо утрачен, либо невозможен, и то, что мы получали еще в 2020-м году, сегодня, наверное, произвести электробус без участия двух стран просто было бы невозможно, потому что одни и другие технологии дополняют, в результате получается продукт такого качества или такого сегмента, как электробус», – сообщил Владимир Вайзнер, заместитель главного инженера СПб ГУП «Пассажиравтотранс».

В Петербург в начале года поставлена самая масштабная партия электробусов среди всех регионов. Это – 100 машин большого класса с запасом хода свыше 240 километров.

Совместно с другими белорусскими компаниями, в городе модернизируют парк коммунальной техники.

«Данный вид техники, на наш взгляд, очень приемлем, оптимален, он очень удобен для нас в обслуживании, в ремонте, в эксплуатации. Наши водители и механики давно знакомы с этой техникой, и, соответственно, учитывая, так сказать, всю ситуацию на рынке, отрадно то, что коллеги не стоят на месте, да, то есть они постоянно совершенствуют, развивают свои технологии – в узлах, агрегата, что, соответственно, позволяет нам выполнять работу», – отметил Егор Пащенко, заместитель председателя комитета по благоустройству Санкт-Петербурга.

Изготовители адаптируют спецмашины под эксплуатацию в условиях Северной столицы. Для этого создан профильный научно-технический совет Петербурга и Республики Беларусь.

«У нас есть возможность непосредственно обращать внимание конструкторов, то есть, лиц, которые непосредственно изготавливают эту технику, на какие-то нюансы и дорабатывать. У нас есть доступ ко всем запасным частям, которые нам необходимы в ремонте. Техника работает в очень усиленном режиме, это – очень важный аспект», – продолжил Егор Пащенко.

В сфере цифровизации набирает обороты сотрудничество с Киргизией. В прошлом году Петербург безвозмездно передал Республике лицензию на программное обеспечение «Антинар». Это – система комплексного мониторинга наркоситуации в регионе. С Казахстаном укрепляется взаимодействие в сфере кадровой политики.