Теперь новости из цехов Обуховского завода. На этой неделе там начали отгрузку первой партии оборудования для «Метростроя Северной столицы»: четыре машины для быстрой облицовки тоннелей подземки бетонными плитами. Они будут работать в неразрывной связке с горнопроходческим щитом, пойдут сразу за ним, чтобы не допустить обрушения земляного слоя. Такая, казалось бы, узкоспециальная информация, но для города это означает следующее – у нас, в Петербурге, начали производить сложнейшее оборудование для строительства метро, полностью импортозамещенное, и этого в России больше не делает никто! Отдельный разговор про тоннелепроходческие щиты. Для наших метростроителей Обуховский завод уже собирает два таких комплекса. Сказать, что эта новость своевременная, не сказать ничего. Петербург успешно преодолел кризис в строительстве метро – об этом губернатор напомнил на встрече с лучшими сотрудниками транспортной отрасли. И сейчас наращивает объемы проходки тоннелей, готовится к введению в строй новых станций и линий. Так что единственному щиту с кротким женским именем «Надежда», который сейчас трудится под землей, очевидно, требуется подмога.