ЮРИЙ ЗИНЧУК, ведущий программы «Пульс города»:
«А теперь переходим к обещанному репортажу о памятниках. В прошлом нашем выпуске мы рассказывали о том удивлении, которое вызвала у нас одна цифра. Она нас неожиданно и очень приятно поразила. Речь идёт вот о чём.
По официальным данным, только с начала этого года КГИОП выявил и занёс в список памятников федерального или регионального значения более 40 объектов. Представляете, 40 новых памятников с начала года! Вот это достойная восхищения работа КГИОП. Среди них и Морской вокзал, и дворец спорта «Зенит» на Бутлерова, и вокзал станции «Павловск». Вот у меня в руках неполный список. Полный вы можете посмотреть на сайте КГИОП.
И вот нас заинтересовал такой вопрос: а как памятники становятся памятниками? Что для этого нужно? Кто определяет эти критерии выбора? Очень интересный вопрос. И на него нам ответит Антон Цуман. Естественно, вместе с представителями КГИОП».
Часто, когда мы слышим слово «памятник», применительно к зданию мы часто представляем себе строение, которому как минимум век. В нашем случае Морской вокзал — сравнительно молодой, был открыт в 1982 году. Но инженерные решения, которые здесь были применены, оказались прорывом для своего времени.
Ведущий специалист Комитета по охране памятников Пётр Ершов поясняет, тематика этого комплекса — море на грани космоса. Шпиль из титана. Материал напоминающих паруса панелей — алюминий. Внутри натуральный отделочный камень. Мрамор холла, гранит облицовки и ракушечник световых залов.
И неудивительно, что сразу после открытия он стал одним из символов Ленинграда, что отражалось и в истории кинематографа.
Но после того, как иностранные паромы перестали заходить в наш город, Морскому вокзалу пророчили полную реконструкцию. Читай снос и новое строительство на его месте. Но сегодня, когда здание перешло в ведение города и получило статус памятника, все его узнаваемые элементы взяты под охрану.
Ещё совсем недавно здания эпохи Ленинграда никто памятниками не называл и к ним не относил. А только за прошедший год этот статус получили такие приметные объекты, как Мастерская Аникушина 60-х годов постройки, Театр Юного Зрителя на Пионерской площади, второй Корпус ЛЭТИ — образец стиля «брутализм». И, пожалуй, самый необычный из них — Дворец спортивных игр «Зенит» на улице Бутлерова.
Это было первое всепогодное футбольное поле международного уровня в Ленинграде. Строилось как тренировочная база для спортсменов ленинградского клуба. Но часто становился и спортивной ареной. Но чтобы создать огромное закрытое пространство, архитекторам и инженерам пришлось решить сложнейшую задачу.
Андрей Ларионов в Комитете по охране памятников специализируется как раз на зданиях эпохи модернизма. Рассказывает — ещё никогда прежде в Ленинграде не проектировались закрытые пространства такого объёма. Это уже памятник подвигу инженеров. Сегодня здание по-прежнему выполняет свою спортивную функцию, содержится в прекрасном состоянии. И новый статус это только закрепит.
Да, дворец спорта на улице Бутлерова стал объектом культурного наследия. Тот же статус получил и знаменитый яхт-клуб на Петровской косе. Но зданий эпохи Ленинграда в современном Петербурге тысячи. И вот вопрос, как определить: какому стать объектом культурного наследия, а какому нет?
Этот вопрос мы адресовали председателю Комитета по охране памятников Алексею Михайлову. И он подтвердил, возраст является важным критерием, но не определяющим.
Но это не значит, что здание соседнее с объектом культурного наследия не ценно. Просто, помимо статуса памятника, есть и другой, разработанный Комитетом механизм защиты. Статус средового или рядового объекта, который не позволяет кардинально менять его внешний облик. И список таких объектов, который формируется прямо сейчас, — по сути, взгляд в будущее.
За несколько десятилетий специалисты Комитета проделали огромную работу. Но даже сегодня среди современной застройки могут скрываться от их взора самые настоящие шедевры. Судите сами.
Белоостровская улица, пик застройки, которой пришёлся на Советское время. И тем неожиданнее, что прямо на границе промзоны примостился купеческий особнячок конца 19 века. С архитектурой, совершенно нехарактерной для столицы Российской империи.
Начальник управления государственного учёта объектов культурного наследия Пётр Яковлев отмечает, изначально это был флигель жилого дома купца Антона Петрова. В 20 веке — управление технического завода «Якорь». Теперь это выявленный объект культурного наследия. Пока ещё не памятник, но кандидат. И слово «выявленный» тут имеет особое значение.
Важный момент. Путь к памятнику начинается именно с заявления, которое, согласно городскому законодательству, может подать любой неравнодушный петербуржец. Таким способом, например, новый статус и фактически новую судьбу получил Павловский железнодорожный вокзал.
Изначально это был типовой проект так называемого «вокзала дачных направлений» середины 50-х годов. Но архитектор Кузнецов решил придать вокзалу Павловска ряд отличительных черт в виде галерей по бокам и светового барабана на крыше. Так как охранным статусом он не обладал, его собственник — Российские железные дороги — мог никак не заботиться об его историческом облике. С нынешнего года всё иначе. Это памятник.
Это сложная, трудоёмкая и ответственная каждодневная работа — выявлять и признавать памятники истории культуры. И это не просто ремесло, а самая настоящая миссия, которая выполняется не для цифр, не для отчётов, а в интересах каждого жителя Петербурга.
А пока можно с уверенностью сказать: в нашем городе более 9 тысяч объектов культурного наследия, с каждым годом этот список пополняется. И можно этому не удивляться. Ведь от того, как мы сохраним памятники Петербурга сегодня, зависит, каким увидят Петербург завтра будущие поколения его жителей.
