Говорили сегодня в Смольном также о подготовке дорожных и садово-парковых служб к зиме. Как отметил губернатор Александр Беглов, более 2 тысяч единиц специализированной техники будут убирать дороги и парки Северной столицы этой зимой. Во время обильных снегопадов привлекут дополнительные силы и средства.

Сегодня комитет по благоустройству Петербурга представил парк уборочной техники, которая обслуживает улицы Кировского и Красносельского районов. Почти 100 спецавтомобилей готовы и к листопадам, и к снежным бурям.

Коммунальное дефиле начинает компактный трактор. Такой пройдет почти везде. На Юго-Западе Северной столицы незаменим. Техника всесезонная. Весной, летом и осенью щетка метет мусор. А ближе к зиме машина медленно превращается… в снегоуборочную.

На балансе Юго-Западного управления региональных дорог и благоустройства сегодня почти сотня единиц спецтехники. Есть и тяжелая — для комплексной уборки дорог. Здесь ее обслуживают и ремонтируют. Но главный ресурс — все же люди. К кадрам отношение ответственное. Даже начальство воспитывают сами, с младых ногтей.

«Я в 2003 году устроился сюда водителем. Начинал с «Зилов», с «Камазов», прошел путь весь. Сложностей, в принципе, нет. Автоколонна находится в Кировском районе, обслуживает 4 метро», — отметил Василий Никитин, начальник Нарвской автоколонны Юго-Западного управления региональных дорог и благоустройства.

Это большое зеленое купольное помещение вызывает интерес у всех, кто впервые его видит. Лишь искушенные знают, что там внутри. Здесь хранится та самая соль, смесью которой посыпают дороги Петербурга зимой. Прямо сейчас ее 4 тысячи тонн.

На весь Петербург закупили в 10 раз больше. Соль решено применять не только ради безопасности дорожного движения, но и чтобы избежать песчаных бурь весной. Здесь же в специальном чане готовят так называемый рассол — реагент смешивают с водой.

«Если работаем раствором, то 22%. Получается, 78% воды и 22% соли. Этого достаточно для того, чтобы избежать обледенения и делать превентивную обработку», — отметил Альберт Игнатенко, директор Юго-Западного управления региональных дорог и благоустройства.

Положительный эффект от применения соли на петербургских дорогах, пожалуй, нагляднее всего иллюстрирует статистика, которую ведут в Комитете по благоустройству.

«Цифры, которые говорят, наверное, о качественных показателях нашей работы. У нас снижается травматизм в городе. Если взять зиму 2024–2025 года, то у нас травматизм снизился с 6 тысяч практически до 5. Ну, цифры я точные не помню, но на 26% у нас снизился травматизм», — сказал Егор Пащенко, заместитель председателя Комитета по благоустройству Санкт-Петербурга.

А вот штат работников ручного труда, напротив, увеличился. Сейчас он укомплектован на 82%. Сработала реклама: достойная зарплата и хорошие условия. А еще стать дворником хотя бы на один день зимой может любой желающий. Один из сервисов доставки еды даже проводит акцию. В его приложении можно взять рабочие смены, а затем и лопаты в руки — чтобы потрудиться на благо своего дома. Городские власти к холодам готовятся активно. Чтобы зима не пришла неожиданно.