В Петербурге завершена разработка двух проектов планировки с проектами межевания территории для строительства будущей Кольцевой линии метрополитена. Об этом 21 сентября рассказали в пресс-службе Смольного.
Проекты выполнены по заказу Комитета по строительству. Мероприятия по размещению Кольцевой линии метрополитена отнесены на расчетный срок Генерального плана – 2040 год.
Строительство будущей Кольцевой линии петербургского метро предполагается вести в несколько этапов. В настоящее время документация подготовлена для двух первых этапов, которые предусматривают размещение пяти станций. Общая протяженность этой части линии составит 8,27 км.
«По поручению Президента России мы ускорили развитие петербургского метро. Открыли первые станции шестой, Красносельско-Калининской линии. Строим ее второй пусковой участок, проектируем третий. И целенаправленно движемся к созданию Кольцевой линии метрополитена. Она нужна Петербургу. Город делает все, чтобы планы по ее строительству были реализованы в срок, предусмотренный нашим Генеральным планом», – отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что два первых участка Кольцевой значительно улучшат транспортную доступность Калининского и Красногвардейского районов. А в перспективе – обеспечат удобную связь между существующими и новыми радиальными линиями метрополитена. Он напомнил, что ранее город уже закрепил на карте место для базы обслуживания подвижного состава Кольцевой. Два года назад была утверждена документация по планировке территории для размещения электродепо «Ладожское».
Первый участок Кольцевой линии метро Северной столицы протяженностью 3,8 км – пройдет от станции «Лесная-2» до станции «Площадь Калинина». В его составе планируется размещение двух станций – «Арсенальная и «Площадь Калинина». Обе будут глубокого заложения, с пассажирскими платформами островного типа. Предполагается, что станция «Арсенальная» получит два выхода на проспект Маршала Блюхера, а станция «Площадь Калинина» – два выхода у пересечения Кондратьевского и Полюстровского проспектов.
Второй участок подземного кольца пройдет от станции «Площадь Калинина» до станции «Ладожская-2». Его длина составит 4,47 км. Он будет включать три промежуточные станции глубокого заложения: «Полюстровский проспект-2» (перспективная пересадка на продолжение Красносельско-Калининской линии); «Большеохтинская-2» (перспективная пересадка на планируемую Адмиралтейско-Охтинскую линию); «Ладожская-2» (1 вестибюль, пересадка на действующую Лахтинско-Правобережную линию).
В настоящее время подготовленная градостроительная документация проходит антикоррупционную экспертизу, после чего будет представлена на общественные обсуждения.
