По итогам семи месяцев 2026 года объемы продаж новых легковых автомобилей российских и китайских марок практически сравнялись. Доля отечественных производителей составила 40,6%, китайских — 40,9%.
Как сообщает Life.ru, ссылаясь на данные аналитиков, с января по июль в стране было реализовано 730,7 тыс. новых легковых автомобилей, что на 12,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом продажи китайских марок сократились на 17%, до 298,8 тыс. экземпляров, тогда как российские бренды, напротив, нарастили реализацию на 35% — до 296,7 тыс.
Руководитель аналитического агентства Сергей Целиков, комментируя ситуацию, отметил, что общее число проданных машин практически уравнялось. Основной объем рынка распределился между продукцией из Китая и локального производства.
Среди наиболее востребованных марок — как китайские Haval, Geely, Changan, Jetour и Jaecoo, так и российские Lada, а также выпускаемые в стране Solaris, Evolute и «Москвич».
Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал, что электромобили становятся доступнее, однако их приобретение остаётся выгодным далеко не для всех российских регионов. Даже очевидная экономия на топливе может обернуться дополнительными расходами, если инфраструктура не готова к обслуживанию такого транспорта. Автоэксперт Евгений Ладушкин назвал ключевые факторы, которые стоит оценить до покупки электрокара.
