Спрос на электромобили в России растёт, но при выборе машины с пробегом привычные критерии (пробег, год выпуска) отходят на второй план. Ключевой фактор — состояние высоковольтного аккумулятора, замена которого может стоить дороже самого автомобиля.

Как сообщает Life.ru, эксперт автомобильного медиа Валерий Арутин пояснил, что основной показатель здоровья батареи — параметр SOH (State of Health). Он отражает, какой процент первоначальной ёмкости сохранён. Естественная деградация составляет около 2–3% в год, у современных моделей — не более 0,3%.

Значение SOH 90–100% говорит о состоянии, близком к новому. 80–90% — норма для электромобиля возрастом 3–5 лет. Падение ниже 70% — серьёзный повод отказаться от покупки или существенно снижать цену, поскольку замена батареи может быть крайне дорогой.

Проверять аккумулятор лучше всего через считывание данных с бортовой системы управления через диагностический разъём и специализированное приложение, либо заказав независимую экспертизу в профильном сервисе. Важно обращать внимание на разброс напряжения между ячейками, количество циклов зарядки и наличие ошибок по высоковольтной системе.

Эксперт также советует уточнять условия гарантии на батарею (обычно 8 лет или 150–160 тыс. км) и выяснять, переходит ли она к новому владельцу. При незначительной деградации иногда помогает балансировка ячеек или обновление программного обеспечения системы управления, что позволяет восстановить часть ёмкости без полной замены.

При выборе подержанного электрокара стоит сравнивать цены с учётом состояния батареи: разница в SOH всего на 10–15% может заметно влиять на стоимость. Спрос на такие машины продолжает расти: с мая по середину июня средняя цена подержанного электромобиля увеличилась на 11,3% и превысила 3,8 млн рублей.

Популярные модели на вторичном рынке — Nissan Leaf, Tesla Model 3 и Zeekr 001. Покупателям также рекомендуется проверять историю автомобиля по VIN, наличие ДТП, залогов и ограничений, а также избегать предложений от ненадёжных продавцов. При правильной диагностике и внимательном подходе покупка электрокара с пробегом может быть оправданной и безопасной.

Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал, что средняя стоимость нового автомобиля в Петербурге в первые 6 месяцев текущего года составила 3,5 млн рублей.