40 педагогов колледжей из Москвы, Петербурга, Московской, Ленинградской, Новгородской, Калужской и Тюменской областей познакомились с современными сварочными технологиями. Объём работ на строительстве Высокоскоростной магистрали — огромный.
Для сварки арматуры и закладных деталей сооружений применяется весь спектр современных технологий. Сейчас на объектах магистрали задействовано почти две тысячи специалистов, и набор кадров будет продолжаться.
«В данный момент сварщик — это самая высокооплачиваемая профессия из рабочих. Она востребована на многих национальных проектах в России. То время, когда сварщик был непонятным человеком с маской, ушло. Сейчас оборудование роботизируется и автоматизируется. Сварщик — это уже прежде всего оператор высокотехнологичного оборудования», — рассказал руководитель службы главного сварщика Руслан Пыгин.
Чтобы работать на строительстве первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали, сварщики должны иметь 4-й, 5-й или 6-й разряд.
Губернатор Петербурга Александр Беглов доложил президенту, что строительно-монтажные работы ведутся в соответствии с графиком. Уже забиты первые сваи. На объекте задействовано более 20 тысяч человек и свыше 10 тысяч единиц техники. Протяжённость магистрали составит 679 километров. Она пройдёт через Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области.
