Создать «стандарт профессии курьера» предложили сегодня в Законодательном Собрании на заседании постоянной комиссии по транспорту.
По приблизительным оценкам, сейчас в Северной столице работают около сотни тысяч доставщиков. И пеших, и двухколесных – на самокатах и электровелосипедах. На последних жители давно жалуются – за езду по тротуарам и превышение скорости.
«Были введены требования к внешнему виду курьеров, к транспортным средствам, к идентификационным номерам, обязали выдавать номера для сумок, с помощью которых выдаются заказы», – сказала Александра Бахмутская, заместитель председателя Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
«Достаточно активно и эффективно зачищен Петербург, эти зоны ограничения, которые есть, в соответствии с распоряжением комитета, но курьеров стало больше. Формат меняется — стало больше пеших, на простых электровелосипедах и курьеров на автомобилях», – отметил Александр Митюков, президент ассоциации транспортно-логистических и почтово-курьерских компаний России МАКС.
С прошлого года в Петербурге действует запрет на работу курьером для иностранцев. И, по словам сотрудников Госавтоинспекции, благодаря этому уменьшилось количество аварий. Впрочем, за первые три месяца этого года их уже 15. Сейчас депутаты готовят письмо в Минтранс с предложениями по улучшению ситуации. Разработать соответствующие меры правительству России к 1 июля поручил президент Владимир Путин.
