Рабочее движение по Витебской развязке будет открыто уже в следующем месяце. Об этом губернатор Александр Беглов заявил по итогам заседания Координационного совета по развитию транспортной системы агломерации Петербурга и Ленинградской области, которое провел сегодня в Смольном заместитель председателя Правительства Российской Федерации Виталий Савельев.

Участники заседания обсудили ход выполнения поручений президента России Владимира Путина по реализации масштабных транспортных инфраструктурных проектов, а также перспективные направления модернизации и развития транспортного сообщения в агломерации.

«Тема развития транспортного комплекса Петербурга и Ленинградской области находится в периметре внимания Правительства Российской Федерации. Мы видим серьёзную динамику расширения транспортных и логистических возможностей региона, чувствуем дополнительный потенциал роста, поэтому провели уже второе в этом году заседание Координационного совета. Кроме обновления парка общественного транспорта и реализации проектов дорожного строительства выделю не менее важный вопрос для жителей региона – строительство ВСМ Москва – Санкт-Петербург. На сегодняшний день продолжается работа по проектированию всех этапов работ по строительству и оформлению необходимой документации. Отдельно хочу поблагодарить губернатора Петербурга Александра Дмитриевича Беглова за конструктивное взаимодействие и своевременное выполнение условий, которые город взял на себя. В проекте строительства ВСМ мы двигаемся в графике в соответствии с ранее утверждённой дорожной картой», – отметил Виталий Савельев.

«Президент уделяет особое внимание развитию нашей агломерации. Мегапроекты, которые сегодня здесь реализуются, очень важны не только для наших двух регионов, но для Северо-Запада и России в целом», – сказал Александр Беглов.

Глава Северной столицы подчеркнул, что Петербург и Ленинградская область – два самостоятельных субъекта Федерации, но одна агломерация.

«Все решения, которые мы вместе принимаем, отвечают требованиям и пожеланиям, которые предъявляют нам жители города и области. Сегодня по поручению Президента России вместе с Правительством Ленинградской области мы работаем над масштабным проектом Широтной магистрали скоростного движения. Рабочее движение по ее первому этапу – Витебской развязке – запустим уже в декабре этого года», – подчеркнул Александр Беглов.

Он акцентировал внимание на том, что в условиях развития агломерации строительство ШМСД имеет первоочередное значение – это главный дорожный проект города. Интеграция магистрали в систему улично-дорожной сети Петербурга наряду с развитием метро позволит ликвидировать накопленный дефицит транспортной инфраструктуры. Этот проект вовлекает в свою орбиту множество других – таких, как скоростная трамвайная линия Купчино-Шушары-Славянка, развитие петербургского железнодорожного узла. Также он обеспечит инвестиции и придаст импульс развитию города-спутника «Южный», в том числе – строительству кампусов ведущих университетов Петербурга. Проект исключительно важен для полноценной работы создаваемой там Технологической долины.

ШМСД не только позволит перераспределить транспортные потоки в агломерации, но также станет основой ее нового транспортного каркаса, а в перспективе – частью обновленного логистического коридора в Карелию, Мурманск, Архангельск и другие регионы.

Концессионное соглашение на второй-четвертый этапы планируется заключить в рамках «Транспортной недели» в Москве.

Губернатор подчеркнул, что вместе с КАД-2, Высокоскоростной железнодорожной магистралью (ВСМ-1), развитием аэропорта Пулково проект ШМСД серьезно укрепит статус Петербурга как крупного транспортного узла и откроет новые возможности его развития.

«Ключевым проектом для нашей агломерации является Высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт-Петербург – Москва. Мы детально проработали проект. Тесно сотрудничаем с РЖД и коллегами из других регионов», – отметил Александр Беглов.

В Петербурге планируется реконструкция вокзала Санкт-Петербург – Главный и строительство технической станции Обухово-2. Также будет создана необходимая дорожная инфраструктура. В бюджете города на 2024-2025 годы предусмотрены средства на ее проектирование.

«Город принял на себя повышенные обязательства и будет финансировать в объеме 30 миллиардов рублей. Данный проект для города – это существенная сумма, и мы очень признательны за эту поддержку. Безусловно, магистраль, которая свяжет две столицы, – это серьезное движение вперед. Поезда будут ходить с частотой 10-15 минут. Мы сейчас уже заказали у «Синары» – российского предприятия наш отечественный поезд. Это будет 41 состав, который мы планируем запустить с 2028 года», – отметил Виталий Савельев.

Как еще одно важное направление работы в агломерации Александр Беглов выделил строительство путепроводов через железнодорожные пути. Правительство Петербурга определило перечень из пяти таких транспортных переходов на участках с интенсивным движением. Один из приоритетных – путепровод в створе улицы Салова. Губернатор отметил, что город рассчитывает на поддержку федерального центра в реализации этого пилотного проекта и предложил внести его в шестилетний план.

Петербург также продолжает развитие тактового движения вместе с Правительством Ленобласти, коллегами из РЖД и ОЖД. Такое движение электричек уже организовано на участках от Петербурга до Павловска, Красного Села, Ломоносова, Всеволожска. Запущено движение пригородных поездов на участке Капитолово – Девяткино – Ладожский вокзал, на котором они ранее не курсировали.

«К 2030 году у нас запланирован запуск диаметральных маршрутов. Это Д-1 Ломоносов – Белоостров и Д-2 Гатчина – аэропорт Пулково – Токсово. Они также будут включать в себя участки тактового движения. Вместе с Октябрьской железной дорогой планируем до 2030 года создать 23 новых остановочных пункта», – сообщил Александр Беглов.

Для того, чтобы обеспечить движение по новым маршрутам, необходимо будет увеличить парк электропоездов.

«В том числе и для этого планируем сделать пригородные пассажирские перевозки безубыточными и просим поддержать нашу инициативу. В ближайшее время намерены разработать порядок предоставления субсидий из бюджетов субъектов агломерации на возмещение недополученных доходов от перевозок пассажиров на пригородных направлениях», – обратился губернатор к вице-премьеру.

Город также рассчитывает на поддержку федерального центра при выполнении поручения Президента по продлению линии метро от стации «Проспект Ветеранов» до Авиагородка, аэропорта Пулково и далее – до выставочного центра «Экспофорум».

«В «Экспофоруме» проходит много мероприятий высшего международного уровня. Поток гостей и посетителей очень велик, он требует современной транспортной инфраструктуры – такой, как метрополитен», – подчеркнул Александр Беглов.

Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал, что заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Петербурга и Ленинградской области проходит сегодня в Смольном. В нем приняли участие губернатор Александр Беглов и заместитель председателя правительства России Виталий Савельев.