Вице-премьер Юрий Борисов рассказал сегодня о планах по развитию российского авиастроения.
Американские двигатели Superjet 100 и МС-21 будут полностью замещены отечественным ПД-14. Из-за импортных комплектующих, которые потребуется заменить, серийный выпуск МС-21 придется сдвинуть на один-два года.
Это будет компенсировано другими самолетами – в серийное производство возможно запустят широкофюзеляжный ИЛ-96-400. Но главная ставка сделана на Ту-214, который пока делают ограниченными партиями.
«Действительно, модель по своим летно-техническим характеристикам имеет самые лучшие показатели, и все авиаперевозчики подтвердили, что готовы ее брать. Также даны поручения ускоренным темпом завершать разработку и выводить в серийное производство самолеты региональной авиации. Я имею в виду «Байкал», Л-410, «Ладогу» и Ил-114», – сказал заместитель председателя правительства РФ Юрий Борисов.
Основные иностранные самолеты – Boeing и Airbus – останутся в России. Они внесены в реестр и застрахованы российскими страховыми компаниями. Вопросы их эксплуатации прорабатывается Минтрансом и Минпромторгом
Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал, что авиакомпания «Россия» перевела все самолеты в российскую юрисдикцию.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»
