Пока город спал, петербургская подземка принимала душ в рамках общегородского субботника. Этой ночью чистили и мыли станции, вентиляционные шахты и панно. За генеральной уборкой наблюдал обозреватель телеканала «Санкт-Петербург» Александр Буренин.

Под таким напором воды не выдержит, кажется, и вековая пыль, но в метрополитене при его пассажиропотоке 100 лет ждать и не нужно. После каждого зимнего сезона требуется генеральная уборка. Десятки станций, десятки тысяч квадратных метров.

«Порядка 47 тысяч метров фасада, парапетов лестничных спусков. Порядка 164 тысяч квадратных метрах полов. Это в переходах это на платформах», — рассказывает заместитель начальника ГУП «Петербургский метрополитен Дмитрий Бурин.

Вода с мылом камень чистит, в период субботника моют и вентиляционные шахты. Это делается, чтобы в прямом смысле воздух был свежее.

На транспортном узле «Спасская» — «Сенная» — «Садовая» чуть ли не самая большая подконтрольная территория. Поэтапно с улицы направляются внутрь станции и подбираются к центру экспозиции, панно над эскалаторами. На нем замер Сенной рынок XIX века. Как говорится, борьба за сияющую чистоту торговли актуальна во все времена.

Петербургский метрополитен часто сравнивают с музеями. Ну а фрески в данном случае — своеобразная выставка картин. У подземки точно преимущество перед учреждениями культуры: даже очень запылившуюся картину мокрой тряпочкой не протрешь. А вот фрески можно и даже нужно как минимум раз в год.

Это только кажется, что ночь длинная. Сотрудники метрополитена уверяют: под землей время буквально мчится. Только начнешь уборку, и уже вот-вот вернутся пассажиры.

«У нас ночное окно — четыре часа до первых пассажиров. За это время нужно убрать вестибюли и убрать производственные помещения, их около 300. И времени на самом деле не так много», — говорит начальник узла «Садовая» — «Сенная площадь» — «Спасская» Евгений Катунькин.

Во время месячника благоустройства каждую ночь душ принимают не менее трех станций. Здесь говорят, сколько воды утекло не с последней уборки а во время нее. И даже учитывая огромный пассажиропоток, уверяют: когда первый состав тронется, чистота еще надолго останется.

Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»