18 ноября 1842 года Николай I утвердил положение о строительстве Благовещенского моста.
Это был первый постоянный мост через Неву, соединивший Васильевский остров с Английской набережной.
Автор проекта инженер Станислав Кербедз придумал использовать арочные конструкции из чугуна.
По легенде, Николай I обещал ему повышать звание за каждый пролёт.
Поэтому инженер якобы быстро пересмотрел проект.
И действительно, после завершения строительства моста подполковник Кербедз был повышен в звании до генерала.
Однако пролетов у Благовещенского моста было целых восемь.