Поведение людей на железнодорожных путях снова становится одной из главных проблем для РЖД. Так статистика только в январе этого года на Октябрьской железной дороге сообщает о 11-ти погибших. В прошлом году для спасения жизни людей машинистам ОЖД пришлось 785 раз применять экстренное торможение. В зоне риска экстремалы и любители захватывающих селфи. Что чувствует при этом машинист, какой ценой платит он за попытку спасти человеческую жизнь? И какой ущерб моральный и материальный получают железнодорожники?
В студии «Петербургского дневника»:
Дарья Фрейдинова, начальник лаборатории психофизического обеспечения «Дорожная клиническая больница ОАО "РЖД"»;
Алихан Касумов, главный инженер Санкт-Петербург-Московской дистанции пути.
