В своем выступлении перед парламентом города губернатор напомнил, что благодаря инициативе Президента у регионов появились новые финансовые инструменты – инфраструктурные бюджетные и казначейские кредиты, предназначенные для опережающего развития территорий.
Казначейский инфраструктурный кредит предоставляется на крайне привлекательных условиях – на 15 лет под 3% годовых. В сентябре подано еще две заявки на предоставление таких кредитов – на общую сумму 20 миллиардов рублей. За счет привлечения «дешевых и длинных» денег средневзвешенная ставка по обслуживанию долга города на сегодняшний день невысока – 3,86% годовых.
«Самое главное для города – это бюджетная эффективность региона. Санкт-Петербург уже воспользовался новыми финансовыми инструментами и получил одобрение на 72 миллиарда 100 миллионов рублей. 53 миллиарда из них уже представлены. Мы будем и дальше работать с федеральным центром, чтобы максимально использовать государственные инструменты для привлечения финансирования», – сказал Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга.
Как отметил Александр Беглов, сегодня город привлекает внебюджетные источники для софинансирования такого мегапроекта, как высокоскоростная железнодорожная магистраль Петербург – Москва. Механизм государственно-частного партнерства применяется при строительстве Восточного скоростного диаметра и трамвайной линии «Славянка». Из Фонда национального благосостояния получено 96,9 миллиарда рублей с платежами в течение 25 лет на закупку в лизинг 950 новых вагонов метро «Балтиец».
