На Сызранской улице Петербурга продолжается реконструкция первого на берегах Невы троллейбусного парка. Работы начались в год 90-летия петербургского троллейбуса, сообщили в Смольном.
Более 15 лет парк не выпускал троллейбусы на линию — здесь проводили только городские конкурсы водительского мастерства, обучение и тренировки водительского состава.
«Петербург бережно относится к истории электротранспорта. Первый троллейбусный парк, открытый в 1940 году, после реконструкции вновь приступит к работе по профилю. Он сможет обслуживать порядка 70 троллейбусов, включая машины с увеличенным автономным ходом. Это даст новый импульс развитию троллейбусного движения на юго-западе города для удобства жителей Кировского, Красносельского, Московского и Фрунзенского районов», — подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В парке на Сызранской улице уже завершен демонтаж конструкций исторического депо, разработан котлован, устроены 6 смотровых траншей. Сейчас на площадке возводятся основные конструкции: устанавливаются колонны, лестничные марши и металлоконструкции, ведется кирпичная и газобетонная кладка стен, устройство помещений обслуживания.
Завершить строительные работы и ввести здание в эксплуатацию планируется в IV квартале 2028 года. После реконструкции в депо появятся рабочие места для более чем 350 сотрудников — работников цехов, водителей и кондукторов. Здесь разместятся зоны ремонта и мойки, ремонтные участки по обслуживанию подвижного состава, шиномонтаж, склад, рабочие кабинеты, комната отдыха, залы инструктажа, зал для предрейсового осмотра водителей, лаборатории, серверная и другие необходимые помещения.
Глава города отметил, что девиз петербургского Горэлектротранса «Сохраняя историю, движемся в будущее» сегодня подкреплён реальными результатами модернизации всей инфраструктуры экологически чистого наземного транспорта мегаполиса.В 2025 году завершена реконструкция депо Трамвайного парка №7.
Парк 1931 года постройки был полностью перевооружён технологически и стал самым передовым объектом трамвайной инфраструктуры. Некоторые технические решения являются единственными в городе и первыми в России для трамвайных парков. Так, после второго этапа обновления — реконструкции трамвайных путей и автоматизации 45 стрелок — предполагается внедрить авторасстановку вагонов в парке.
Продолжаются работы по реставрации исторической тяговой подстанции №5 «25 октября» на Большой Подьяческой улице, 27. Это — 1 из 5 первых петербургских подстанций для 1 очереди электрического трамвая. Здание постройки 1909 года включено в реестр объектов культурного наследия в качестве памятника регионального значения.
В ходе реставрационных работ будет восстановлен его исторический облик — фасады, крыша, интерьер, деревянная обшивка потолка, керамическая плитка. Будут функционировать сохранившиеся лампы с кронштейнами и плафонами, полностью восстановлены дубовые поручни ограждения лестниц. Работы планируется завершить в I квартале 2027 года.
Александр Беглов напомнил, что с 2022 по 2025 год были отреставрированы 3 из 5 самых первых петербургских подстанций, построенных для запуска электрического трамвая в 1900-х годах. Это — объекты в Дегтярном переулке, на набережной реки Карповки, на 11-й Красноармейской улице.
В текущем году начата реконструкция Трамвайного парка №3 на Большой Посадской улице. Сейчас он представляет собой монопарк, где эксплуатируются трамваи «Довлатов» и «Достоевский». Парк был основан еще в 1870-х годах как коночный и впоследствии перепрофилирован под обслуживание электрических трамваев.
Комплекс его зданий представляет собой объект культурного наследия и охраняется комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Реконструкция коснётся двух зданий. Работы на первом объекте планируется завершить в IV квартале 2028 года, на втором — в IV квартале 2029 года.
В «Горэлектротрансе» отметили, что на ПМЭФ-2026 подписано соглашение о создании на территории старейшего Василеостровского трамвайного парка троллейбусного парка на 80 троллейбусов с увеличенным автономным ходом.
К концу 2026 года планируется завершить проектирование нового трамвайного парка в Купчино. Предполагается, что на новую площадку с Московского проспекта переедет Трамвайный парк №1.
