Сегодня, 23 сентября, на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект распоряжения о формировании Программ комплексного развития коммунальной, транспортной и социальной инфраструктур (ПКР). Об этом 23 сентября рассказали в пресс-службе Смольного.
Губернатор назвал документ важным инструментом реализации Генерального плана и Стратегии социально-экономического развития Санкт‑Петербурга в части комплексного развития городских территорий. Новый механизм обеспечит переход к комплексному управлению территориями и станет среднесрочным планом развития города на десять лет.
«За последние годы мы приняли ряд решений, направленных на сбалансированное развитие мегаполиса. Одним из ключевых стало создание Градостроительной комиссии. Она решает вопросы обязательного обеспечения новых кварталов объектами социальной и дорожной инфраструктуры. Для сокращения сроков их строительства мы оптимизировали формирование Адресной инвестиционной программы. В обновленную Стратегию развития города мы включили отдельную задачу об обеспечении жителей объектами регионального значения. Следующим важным инструментом должны стать Программы комплексного развития коммунальной, транспортной и социальной инфраструктуры», – отметил Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что повышение качества жизни в Петербурге напрямую зависит от развития коммунальной, транспортной и социальной инфраструктуры. ПКР предусматривают решение этих задач не только за счет городского бюджета, но и за счет инвесторов. С 2020 года доля социальных объектов, введенных за счет внебюджетного сектора, увеличилась более чем в два с половиной раза – с 19% до 55%. Городу удалось ликвидировать накопленный за десятилетия дефицит школ, детских садов и поликлиник и перейти к их плановому строительству.
На следующем этапе Петербургу предстоит создать необходимое количество учреждений дополнительного и профессионального образования, стоматологических клиник, станций скорой помощи, библиотек, спортивных залов и других объектов. Их строительство, подчеркнул Александр Беглов, должно осуществляться синхронно с развитием транспортной инфраструктуры.
В настоящее время уже ведется работа над программой комплексного развития транспортной инфраструктуры. Она охватит улично-дорожную сеть, общественный транспорт, пешеходную и велосипедную инфраструктуру, транспортные узлы и свяжет их в единую модель.
ПКР отличаются от государственных программ и АИП тем, что формируются на 10 лет. Они учитывают создание объектов как с государственным участием, так и за счет внебюджетных источников. Подготовленный порядок формирования ПКР определяет сроки разработки, ответственные органы власти по каждому направлению и предполагает создание и ежегодную актуализацию реестров существующих объектов социальной инфраструктуры.
Благодаря программам комплексного развития территорий город сможет эффективно устранять неравномерность развития разных районов и микрорайонов, систематизировать и упорядочить процесс создания объектов социальной, транспортной и коммунальной инфраструктуры. ПКР дают возможность развивать территорию сбалансированно, без инфраструктурных разрывов, максимально эффективно учитывать темпы роста и застройки города.
