Сегодня, 13 августа, на Верхнем Суздальском озере прошла презентация автономного спасательного комплекса «СКАТ». Его продемонстрировала Поисково-спасательная служба Петербурга – подведомственное учреждение Комитета по вопросам законности, правопорядка и безопасности. В ходе учений возможности аппарата отработали в условиях, приближенных к реальным.

«Петербург продолжает укреплять позиции одного из российских лидеров в разработке, выпуске и применении беспилотных средств. Роботизированные средства – такие, как «СКАТ», – значительно повышают скорость и безопасность спасательных операций, особенно при плохой погоде. Беспилотные системы помогают не только спасателям, но и экологам. Беспилотные авиационные системы активно используются в Петербурге для природоохранного мониторинга – выявления несанкционированных свалок, контроля состояния водоемов и воздушной среды», – отметил Александр Беглов.

Губернатор напомнил, что на прошлой неделе в акватории «Горская» прошел первый полигонный эксперимент по применению надводных и подводных беспилотников для решения природоохранных задач – поиска и ликвидации нефтеразливов, мониторинга дна, выявления несанкционированных сбросов сточных вод.

«СКАТ» создан для спасения тонущих, когда обычная лодка не может подойти к человеку из-за волн, ветра или дальности. Аппарат весит порядка 15 килограммов. Его можно сбрасывать в воду с высоты до 30 метров – например, с вертолета. При касании воды он автоматически включается. Подойдя к пострадавшему, аппарат захватывает его и буксирует к берегу со скоростью до 5 м/с (около 18 км/ч). Грузоподъемность «СКАТА» – до 150 кг. Устройство безопасно для людей в воде: у него нет выступающих винтов. Управление осуществляется с пульта. Дальность – до одного километра. Заряд позволяет аппарату работать до часа и выдерживать волны до 1,5 метра.

В ходе учений были отработаны два сценария: спасение тонущего за зоной купания и эвакуация человека, упавшего с сап-борда без жилета. Обе задачи выполнены успешно.

Комплекс можно использовать не только для спасения людей, но и для установки боновых заграждений при разливах нефти, а также для буксировки спасательных носилок и надувных средств.