Подрядчик Большого Смоленского моста и нового моста в составе ШМСД выполнит предпроектные проработки Ново-Адмиралтейского моста, чтобы максимально бережно вписать его в панорамы Петербурга Об этом заявил губернатор Северной столицы Александр Беглов.
Глава города отметил, что на ПМЭФ-2026 была достигнута договоренность о предпроектных проработках Ново-Адмиралтейского моста с надежным подрядчиком, который сейчас занят на строительстве Большого Смоленского моста и моста в составе ШМСД.
«Подразделение «Нацспецстроя», компания «Дороги и мосты», вызвалась сама, за собственные средства, выполнить предпроектные проработки. Продумать внешний облик моста, чтобы максимально бережно вписать его в панорамы исторического центра Петербурга», — сказал Александр Беглов.
Губернатор подчеркнул, что мост фигурирует в Генеральном плане города с 1948 года и всегда был нужен Петербургу. Мосты в составе ЗСД и мост Бетанкура изменили ситуацию на Васильевском острове, но проблема его транспортной связности с центром и Адмиралтейским районом остается актуальной.
«Пассажирский транспорт по ЗСД не ходит, и пешеходы тоже. А по Ново-Адмиралтейскому мосту смогут ходить и люди, и пассажирский транспорт», — пояснил глава города.
Еще один важный фактор — перспективы развития Северной столицы. На ПМЭФ подписано соглашение с «Сириусом» о создании на Васильевском острове пятой Технологической долины, для которой транспортная доступность является одним из ключевых вопросов.
Отвечая на вопрос о возможном изменении прежнего варианта расположения моста (в створе 16–17 линий Васильевского острова), Александр Беглов призвал дождаться результатов предпроектных проработок. Он подчеркнул, что за почти 70 лет обсуждений этой идеи у города было больше пяти вариантов размещения переправы.
Комитет по градостроительству и архитектуре уже выдал задание на подготовку проекта планировки территории со сроком до конца 2027 года.
