Завершен очередной важный этап строительства Цимбалинского путепровода на юге Петербурга: в полном объеме выполнена надвижка металлоконструкций правого и левого направлений над железнодорожными путями. Реализация крупного инфраструктурного проекта ведется в рамках одного из десяти приоритетов развития города — «Удобный общественный транспорт».
За 10 месяцев команда строителей выполнила масштабные работы, требовавшие точных расчётов и постоянного контроля. Производить надвижку было возможно только в период технологических окон, предоставленных в расписании поездов. В работах было задействовано порядка 100 специалистов и 40 единиц техники.
«Петербургские автомобилисты очень ждут ввода в эксплуатацию нового Цимбалинского путепровода. Завершение надвижки пролётов над путями Октябрьской железной дороги — важный этап, который приближает нас к этому событию. Из 5200 тонн металлоконструкций, необходимых для строительства, на высоте уже смонтировано порядка 4000 тонн. Сейчас общая готовность сооружения достигла 65%», — отметил губернатор Александр Беглов.
После надвижки специалисты приступят к гидроизоляции пролетного строения, установке деформационных швов, монтажу барьерного ограждения. Эти работы станут подготовительным этапом перед устройством дорожной одежды.
Губернатор напомнил, что уже готовы 7 из 8 опор путепровода и завершено возведение подпорной стенки съезда со стороны улицы Цимбалина. Продолжаются активные работы по устройству подпорной стенки со стороны улицы Белы Куна и переустройство инженерных коммуникаций.
Реконструкция Цимбалинского автодорожного путепровода позволит улучшить транспортное сообщение Невского и Фрунзенского районов. Благодаря перераспределению транспортных потоков снизится нагрузка на соседний Невский путепровод, а новые габариты сооружения позволят пропускать поезда строящейся Высокоскоростной железнодорожной магистрали «Санкт‑Петербург — Москва».
