Свежий взгляд на Северную столицу с воды. На набережной Карповки сегодня открыли новый причал. Швартоваться там будут однопалубные теплоходы и маломерные суда. Для развития туризма – событие значимое. От причала запустят сразу 9 маршрутов по водным артериям города – как классических, так и совершенно новых.

Яркие зонтики, как предупреждение туристам – такой аксессуар может пригодиться во время водной прогулки. Вдруг захочется рассмотреть красоты Северной столицы с открытой палубы.

Перевозчик организовал 9 маршрутов – это, как традиционные, по центру Петербурга, так и совершенно новые, по его северной части. При этом, некоторые направления называют зелеными, а все потому, что маршрут проходит вдоль парков и скверов.

Например, вокруг Каменного или Елагина островов.

От нового причала запустили и новый теплоход. «Афина» построена специально для прогулок по Петербургу. Пройдет и под низкими мостами на Петроградской стороне, и может выйти в Финский залив.

Для этого оборудована специальными системами связи и спасательными средствами.

«Она – короче, чем некоторые Фонтанки. Плюс, у нее хорошая маневренность. Как раз для Карповки. Она – узкая, много поворотов. Судно только в этом году построилось, вышло. Очень слушается», – говорит Денис Гареев, капитан теплохода.

Прогулки по Карповке – сравнительно новое направление. Большие теплоходы здесь уверенно себя чувствуют после работ по углублению дна.

Теперь на реке, разделяющей Петроградский и Аптекарский острова, работают 2 причала – еще один шаг в развитии водной транспортной инфраструктуры.

«Водный туризм, особенно прогулки по рекам и каналам, – это главная всегда остановка на маршруте туриста, который приезжает в Санкт-Петербург. Очень востребованы пассажирские перевозки, особенно в сезон, поэтому маршрутов, а, главное, – предложений, всегда должно быть много, и мы за этим следим. Спасибо судоходным компаниям, которые каждый год открывают новые причалы», – рассказывает Евгений Панкевич, председатель комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга.

«Карповка – судоходная, это – водные пути Санкт-Петербурга с гарантированными глубинами. Со своей интересной архитектурой, которая ничем не хуже, чем в центральной части Санкт-Петербурга. Почему нет? Кто-то должен быть первым», – объясняет Михаил Беднин, генеральный директор судоходной компании.

В планах – запуск паромной переправы между центральными районами Петербурга и Петроградской стороной. Это – своеобразное водное такси, маршрут которого пройдет от набережной реки Карповки до причалов на Фонтанке в районе Московского проспекта.