В Петербурге дан старт строительству нового разводного моста. Губернатор Александр Беглов и президент — председатель правления ВТБ Андрей Костин приняли участие в церемонии установки закладного камня на месте возведения первой переправы через Неву. И спустя несколько минут на площадке началось бурение скважин для свай.
Этот мост, отметил Александр Беглов, станет важным узлом в стратегическом мегапроекте — Широтной магистрали скоростного движения. Трасса свяжет восточные районы с центром Северной столицы, обеспечит быструю коммуникацию с югом и севером мегаполиса. Новый мост пройдет практически вплотную к железнодорожному, но конструкция, подчеркивают эксперты, спроектирована максимально бережно и не нарушит панораму на исторический памятник.
«Это новая магистраль, которая развяжет центр нашего города, создаст возможность спокойно из одной части города пересекать центр в другую часть. Поздравляю всех с началом ударной работы. Строительные компании показали ударный темп стройки Большого Смоленского моста, и мы решили доверить им второй разводной мост в составе Широтной магистрали. Успехов, удачи. Уверены, что вы также досрочно будете выполнять работы. Вперед, в добрый путь», — сказал губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
«Это основной восточный коридор скоростного движения Санкт-Петербурга и серьезно облегчит движение в городе для петербуржцев. Чем быстрее построите этот мост, тем быстрее мы начнем строить новый», — отметил президент — председатель правления ВТБ Андрей Костин.
«Мы как строители гордимся той возможностью, которая предоставлена правительством Петербурга и банком ВТБ, участвовать в строительстве такого красивого и важного для города объекта», — рассказал генеральный директор группы компаний Алексей Крапивин.
Ранее Александр Беглов и Андрей Костин осмотрели ход строительства Большого Смоленского моста. Пройдя с правого на левый берег, гости стали первыми пешеходами на разводной переправе. Тут, по словам мастеров, полным ходом идут пусконаладочные работы. Мост участвует в навигации. После проверки всех механизмов скорость разводки его многотонных пролетов составит всего 2 минуты.
Параллельно с этим на берегах Невы продолжается строительство транспортных развязок. Рабочее движение на переправе планируется открыть раньше намеченных сроков — уже в следующем году.
