Конференция «Интенсивное электродвижение», которая впервые проходит в городе, собрала ведущих экспертов отрасли. Участники говорили о том, как в городских автопарках внедряют и эксплуатируют «зеленые» технологии.
Среди тем – развитие зарядной инфраструктуры. Так, например, в Петербурге сегодня работают 447 электрозаправочных станций. Их в ближайшие годы планируют увеличить почти в 2 раза.
Среди положительных тенденций – рост количества электромобилей в каршеринге и таксопарках. Как отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Корабельников, это – еще один шаг к снижению углеродного следа.
По оценкам экологов, на автомобильный транспорт сегодня приходится 70% всех городских выбросов. Чтобы снизить нагрузку, Петербург переводит наземный транспорт на экологически чистое топливо.
«Сейчас 70% от всего наземного транспорта на экологически чистых видах топлива. Если до 2023-го года за счет увеличения количество автотранспорта у нас рос объем выбросов в атмосферный воздух, то с 2024-го года она начал снижаться», – отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Алексей Корабельников.
В рамках конференции участникам также представили последние новинки электромобилей. От легковых до грузовых машин. Задача города, как отметили эксперты, к 2030-му году увеличить количество «зеленого» транспорта в Петербурге до 20%.
«У нас все больше такси на электротяге становится. Буквально последние полгода мы видим большой рост. Вот только за последние полтора месяца у нас +30 машин – в такси и 170 машин – в каршеринге, и эти цифры будут нарастать. Всего их – более 500 у нас в городе», – подчеркнул председатель комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга Кирилл Соловейчик.
В Петербурге продолжают действовать меры господдержки для владельцев электрокаров. Они освобождены от уплаты транспортного налога, а также могут бесплатно парковать машину на территории платной зоны. Эти льготы продлят до 2030-го года.
