Петербург ускоряет темпы развития. Северная столица сегодня задает тренды в строительной отрасли, повышает доступность информации и качество реализуемых проектов. Об этом губернатор Александр Беглов заявил на рабочем совещании с членами городского правительства, подводя итоги реализации программы «Эффективный регион» службой Госстройнадзора. Также в ходе заседания утвердили проекты развития дорожной сети в Калининском, Приморском и Курортном районах.

Мегаполис XXI века продолжает расти на максимальной скорости. Вопросы стали решаться оперативнее, а получение документов — удобным и быстрым процессом. Залогом успеха стало внедрение программы «Эффективный регион». Примером для подражания — служба государственного строительного надзора и экспертизы. Талантливое использование ресурса позволило снизить трудоемкость всех процессов с 250 до 27 минут. Это и стало очередным шагом развития города на пользу горожанам.

«Информацию, которую предоставляет Госстройнадзор, может быстро без письменных обращений получить любой орган власти. Важно: устранены избыточные административные барьеры, и трудоемкость процессов снизилась почти на 89 процентов», — отметил Александр Беглов, губернатор Санкт-Петербурга.

Говорили и об использовании службой беспилотных технологий. Губернатор поделился: в этом направлении опытом Северной столицы активно интересуются регионы.

«С применением БПЛА обеспечивается оперативное получение визуальной информации об объекте, позволяющее фиксировать фактическое состояние и выявлять фактические нарушения без необходимости длительного присутствия специалистов на месте», — отметил Владимир Болдырев, начальник Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга.

Владимир Болдырев рассказал: в больших городах без таких технологий не обойтись — очень большие территории. И они растут. Наглядный пример — три новые улицы, возведение которых было одобрено в рамках совещания. Они появятся на стыке Приморского и Курортного районов, кардинально разгрузят дорожную сеть, а главное — улучшат транспортную доступность кластера «Санкт-Петербург Марина» и перспективных жилых кварталов.

«Улица №5 с путепроводом через Приморское шоссе относится к категории магистральной улицы районного значения протяженностью 1,7 км. В проекте предусмотрено количество полос движения — 4, ширина полосы — от 3,5 до 3,75 м, ширина тротуаров — 2,25 м, велосипедная дорожка шириной 2 метра», — сказала Юлия Киселева, председатель Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга.

Еще несколько улиц построят в Калининском районе. В рамках согласованного проекта на месте бывшего хладокомбината «Петрохолод» застройщик должен провести реконструкцию большого участка Полюстровского проспекта. Александр Беглов подчеркнул: новые жилые кварталы должны развиваться сразу с дорогами и всей необходимой социальной инфраструктурой.