Останавливать кровотечение, делать искусственное дыхание и заставлять сердце биться вновь: сотрудники военной автоинспекции Петербурга прошли курс на базе Военно-медицинской академии. Цель — уметь не просто спасти человека, но сделать это даже в полевых условиях, где предстоит применять навыки после успешной сдачи экзамена.
— Сердечно-лёгочная реанимация. Раз, два, три, четыре, пять.
Задание провести сердечно-лёгочную реанимацию есть в каждом экзаменационном билете. Это самое главное. Тридцать интенсивных нажатий на грудную клетку так, чтобы она прогибалась на шесть сантиметров, и затем два принудительных вдоха в лёгкие пострадавшего. Несколько таких циклов могут запустить остановившееся сердце.
«Можно до 40 минут проводить сердечно-лёгочную реанимацию пострадавшему, не имея признаков дыхания и сердцебиения. Можно меняться: кто-то считает, кто-то меняется, чтобы не было сильной нагрузки», — рассказал Владимир Копшев, военнослужащий 26-й военной автомобильной инспекции Санкт-Петербурга.
Сотрудники военной автомобильной инспекции целую неделю по шесть часов в день осваивали тонкости оказания первой помощи при дорожно-транспортном происшествии. Не только в городе, но и в зоне спецоперации. Опыт бойцов учли даже в мелочах.
«Мы делаем акцент на подручных средствах. Потому что табельных шин, табельных носилок у нас нет, и мы изготавливаем носилки из двух курток и двух палок, допустим. И вот это всё на экзамене по одному навыку, по одному какому-то мероприятию мне показывают», — отметила Светлана Карелина, преподаватель ФГБВОУ ВО «Военно-медицинская академия имени С. М. Кирова» Министерства обороны РФ.
Специалисты разобрали с военнослужащими наиболее вероятные состояния, угрожающие жизни на дорогах в зоне спецоперации. Помимо остановки сердца это различные виды кровотечений, удушье, укус змеи и другие. После успешной сдачи экзаменов военнослужащие отправятся на передовую обеспечивать безопасную транспортировку сил и средств.
