Обновленная «Чернышевская» может в сутки принять свыше 50 тысяч пассажиров. Об этом на открытии станции после капитального ремонта заявил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Он отметил, что «Чернышевская» стала более просторной и удобной. Вместо трех устаревших эскалаторов установили четыре новых, увеличили и количество турникетов.
«Чернышевская» обновилась снаружи, сохранив свой исторический вид. Фасад вестибюля станции после реконструкции осмотрел губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Впрочем, ключевые изменения, конечно, внутри: напольное покрытие, облицовка стен. Установлены новые турникеты.
Их стало больше – 17 – а, значит, пройти к поездам можно будет быстрее. Кассовый зал стал просторнее.
Ключевой элемент реконструкции – новые эскалаторы: теперь их – 4. Разместить ленты удалось благодаря узким балюстрадам.
Теперь «Чернышевская» сможет принимать на 6,5 тысяч пассажиров в день больше, чем до масштабных изменений.
Подъемники – разработка петербургских метростроителей. Они решили сложную задачу, ведь наклонный ход здесь – один из самых длинных в петербургской подземке: 120 метров.
Это – второй рабочий визит главы города на «Чернышевскую» за короткое время. В ходе инспекции работ губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поставил задачу: открыть станцию для пассажиров в третьей декаде июля.
Доводить ситуацию до серьезных кадровых решений не пришлось. Всего неделя, и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов дает старт работе станции в обновленном вестибюле.
«Разрешите открыть станцию для допуска пассажиров, пропуска поездов с остановкой, с посадкой и высадкой». «Все готово?». «Так точно». «Безопасность учтена?». «Все предусмотрено, все системы проверены, комплексные испытания проведены. Системы работают отлажено». «Станцию – запустить!», – выслушав доклад по выполненным работам, поручил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
«Уважаемые пассажиры, станция открыта на вход и выход!»
Метростроители обновили отделку станционного вестибюля. Изменения отмечают первые пассажиры, приехавшие на «Чернышевскую».
«Очень важно открытие станции, я как проснулся, сразу давай глядеть новости. Потому что это от меня – самая ближайшая станция. Ходил на «Маяковскую» по 15-20 минут»,
«Благодарны за это, очень рады, потому что так долго ждали».
«Больше простора стало. Я для себя сфотографировала, и в принципе, все больше стало, уютнее».
«Очень радостно, мы очень ждали, те, кто работает в Центральном районе, открытия этой станции. Очень приятный сюрприз. Быстрее будет добираться до дома и на работу. Ну и, конечно, станция стала красивая после ремонта, что тоже очень приятно».
«Очень рады, что станцию открыли, потому что иногда добираться до районов, где платная парковка, было на метро удобнее, чем на машине. Мы слышали, что наш губернатор сказал, что урежет сроки, и мы рады, что сдержал слово».
«Эскалаторы работают, станция светлая. Все мобильно, все красиво. Я очень рада, что теперь я могу ходить в церковь с удовольствием».
«Отличная станция, вообще красота, новый эскалатор. Когда остановились на «Чернышевской», я аж заорала от удовольствия, удивления, эмоций, не ожидала».
«Очень рады, спасибо что открыли. Сделали больше эскалаторов».
В технических помещениях новые системы жизнеобеспечения «Чернышевской». Установлены современные системы безопасности. Созданы условия для удобства маломобильных граждан.
«Станция сегодня работает, все оборудование – наше, российское. Выполнена станция строителями «Метростроя Северной столицы», это – наша компания, это – ее первый экзамен. Хочу поблагодарить строителей. Все ждали, здесь большой поток», – отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
«Если говорить о том, как станция преобразилась для пассажиров, то мы увидели обновленную входную группу, которая представляет такой портал и усиленные витражные стекла», – рассказал начальник петербургского метрополитена Евгений Козин.
Открытие «Чернышевской» после реконструкции – важный этап развития всего метрополитена. Получен колоссальный опыт в разработке и применении материалов и оборудования.
Впереди – появление новых точке на карте городской подземки – «Горного института» и станций Красносельско-Калининской линий.
