Петербургский метрополитен получил поезда нового поколения «Балтиец». Подземка начинает испытания состава.
«Балтийца» запустят на «красной» ветке метро. Пока он будет ходить без пассажиров – обкатка продлится до начала ноября. После составы поступят в эксплуатацию. Всего до конца года подземка получит восемь новых поездов. Все их поставляет Октябрьский электровагоноремонтный завод, расположенный в Петербурге, передает пресс-служба Смольного.
«В Петербурге реализуется масштабная программа обновления всего городского транспорта. Мы приобретаем новые трамваи, троллейбусы, автобусы и вагоны метро. При заключении контрактов ориентируемся на отечественные разработки и продукцию петербургских предприятий. Нынешний заказ – крупнейший за всю историю петербургского метрополитена», – отметил губернатор Петербурга Александр Беглов.
«Балтиец» – серо-красный восьмивагонный поезд, разработанный специально для Петербурга. На сидения нанесены изображения разводных мостов. Поезд сконструировали, используя целый ряд современных решений. Так, дверные проемы увеличили на 17% по сравнению с предыдущими моделями – пассажиры смогут быстрее попасть в вагон. Впервые установлены прислонно-раздвижные двери.
В салонах установили жидкокристаллические дисплеи, которые показывают, к какой станции приближается состав. Во всех вагонах установили системы обеззараживания воздуха, а экстренную связь с машинистами дополнили видеокамерами. При этом в кабине машиниста установили пульт управления с сенсорным экраном.
Конструкторы также увеличили энергоэффективность подвижного состава – экономить электричество позволит новый асинхронный тяговый привод отечественного производства. В целом доля отечественных комплектующих составляет 95%.
«Договор на поставку 950 вагонов метро «Балтиец» предполагает закупки подвижного состава по лизинговой схеме, с финансированием за счет средств Фонда национального благосостояния и государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ». Общая стоимость сделки – 242,6 млрд рублей, включая проценты по лизинговым платежам. Срок поставки вагонов – 2022-2031 гг», – отметили в пресс-службе Смольного.
