Профессии водителя автобуса на протяжении уже почти ста лет обучают на улице Стасовой. Учебный комбинат «Пассажиравтотранса» – одно из старейших мест для подготовки подобных специалистов.

Зачастую на обучение приходят ученики с многолетним опытом вождения, но никто из них раньше никогда не управлял пассажирским транспортом. На лекциях освежают правила дорожного движения и изучают теоретическую разницу между управлением легковушкой и автобусом.

«Люди, которые к ним будут садиться в автобус, пассажиры, доверяют свои жизни, здоровье. Главная цель – безопасность тех людей, которые им доверили свою жизнь и здоровье. И для этого в общем потоке нужно соответственно действовать», – отметил методист Кирилл Кузнецов.

В том числе на лекциях разбирают устройство пассажирского транспорта. Кроме уже привычных агрегатов есть и те, с которыми приходится знакомиться впервые. В частности, газовое оборудование.

Поведение в случае ЧП – также важный пункт в освоении новой профессии. Ее, к слову, получают за счет предприятия, а значит и рабочее место гарантировано.

72 часа водители проведут за рулем автобуса только на учебном полигоне. Здесь известные для каждого автолюбителя задания – парковка, разворот, заезд в бокс. Но инструкторы специально придумывают более сложные упражнения, чтобы отточить навыки.

«Самая главная сложность – это большие габариты автобуса. Длина и ширина. Поэтому зачастую человек приходит и пытается ездить на автобусе как на легковой», – отметил водитель-инструктор Александр Шлепкин.

Из нынешних учеников Елена Зенина уже готовится к экзамену. Рассказывает, что нравится работать с техникой. Долго выбирала сесть за руль электрического транспорта или автобуса. Остановилась на последнем.

«Вообще все упражнения чему-то учат. Чувствовать габариты машины. В какой момент как себя машина поведет. Под каким углом правильно завести на фигуру. Сначала кажется очень сложно, очень страшно, потому что машина большая, машина тяжелая. Но когда привыкаешь, то кажется совсем родным», – рассказала ученица.

Но даже после успешного экзамена водителей не выпускают в рейс. Еще два месяца они тренируются на учебных маршрутах под присмотром наставника. И только после этого их допускают к перевозке пассажиров. Сейчас, говорят в автопарке, удачное время для получения новой профессии. Парк регулярно обновляется, новичкам достается новая техника.

Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»