300 километров в час – Такую скорость развивали мотоциклисты на «Гран-При Санкт-Петербурга». На автодроме в Ленинградской области прошел заключительный, пятый этап чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам.
В рамках заезда участникам предстояло проехать несколько кругов. Их количество зависело от класса мотоцикла. Дистанция одного круга – 5 182 метра. Трассу с 20 поворотами и перепадами высот в 20 метров разработал немец Герман Тильке, архитектор автодромов для «Формулы-1».
«Новая конфигурация, конечно, является одной из лучших в мире, которая есть с точки зрения перепадов и мест для обгона. Очень скоростная прямая 1 100 метров позволяет пилотам выжимать максимум из своих мотоциклов», – отметил исполнительный директор чемпионата Александр Марцевич.
В гонках «Моторинг» на шоссейно-кольцевой трассе соревнования проходят в нескольких классах, в зависимости от объема двигателя — 300, 600 или 1000 кубических сантиметров.
«Есть правила движения, есть правила обгонов. Каждый пилот понимает, что он не один на трассе. И соответственно движение только в пределах трассы. Движение, параллельное движение в виражах. Каждый гонщик должен оставить место своему сопернику, если при подходе к повороту началась фаза обгона», – рассказал главный судья чемпионата Борис Телегин.
При подготовке к заезду нужно учитывать каждую мелочь — на трассе счет пойдет на секунды. В боксах команд колеса мотоциклов обернуты в специальные чехлы. Работает электроподогрев резины. Даже на пит-стопе за несколько минут до старта необходимо поддерживать нужную температуру.
Владимир Леонов — пилот петербургской команды. Самый опытный и титулованный гонщик ранее вынужден был пропускать «Гран-при Санкт-Петербурга». Травма. Для его партнера по команде Макара Юрченко пятый этап значения уже не имел – титул чемпиона в классе «супербайк» он выиграл досрочно. Однако и сейчас стремился быть первым на финише.
На автодроме в Ленинградской области петербургский спортсмен вновь стал победителем этапа чемпионата России.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»
