Высокоскоростная железнодорожная магистраль — проект, снискавший себе место в истории еще задолго до старта. Это по сути метро повышенной комфортности, только на конечных станциях не окраины города, а два крупнейших мегаполиса страны: Санкт-Петербург и Москва.
Из точки А точку Б пассажиров домчат вдвое быстрее, чем это сделал бы самый быстрый на сегодня «Сапсан». Скорость состава на отдельных участках будет достигать 400 километров в час, а доехать из Петербурга в столицу можно будет за рекордные 2 часа 40 минут.
При этом, как заявил президент страны Владимир Путин, запуск высокоскоростной автомагистрали между Москвой и Северной столицей сделает авиасообщение между городами бессмысленным.
«Авиация на этом плече Москва – Петербург перестанет существовать, это очевидно. Потому что из центра Москвы в центр Петербурга сколько там будет, три часа? А сейчас только в Москве до аэропорта доехать занимает полтора», – подчеркнул глава государства и отметил, что вопрос требует всесторонней экспертной оценки.
Экономисты и специалисты в сфере градостроительства оценили идею возведения ВСМ. Так, в беседе с РБК эксперт Людмила Истомина выразила уверенность, что отмена строительства ВСМ повлечет за собой невозможность организации на Московском направлении активного движения пригородных поездов и будет означать невозвращение грузового движения.
Среди очевидных плюсов ВСМ, помимо сокращения времени в пути между городами, и новые возможности. Проект ВСМ — это 250 тысяч рабочих мест и развитие производства — локомотивы будут строить хоть и в кооперации с немцами, но все-таки в России. Это новые технологии — концептуально иные подходы к прокладке путей. Это иной уровень экологичности и бесшумности, по сравнению с той же авиацией, а также новые возможности для межрегионального сотрудничества.
Подробнее смотрите в материале телеканала «Санкт-Петербург».
Фото: АО Скоростные магистрали
