Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Магистраль трижды меняла имя – была Николаевской, Санкт-Петербурго — Московской и теперь Октябрьская. В экспозиции – подлинные документы: проекты, макеты и предметы из архивов и библиотек, Государственного исторического музея и собственного собрания Музея железных дорог.
История началась с именного указа Николая I о сооружении дороги и его записки, одним росчерком император определил трассу в обход Новгорода. На 1,5 века дорога стала главной транспортной артерией страны.
«Она изменила не только представление людей о расстоянии и скорости, которые мы преодолеваем. Восприятие изменилось. Мы вспоминаем начало XIX века – неспешное время, а потом оно спрессовалось и ускорилось», – рассказал Дмитрий Кудрявцев, старший научный сотрудник Музея железных дорог России.
В экспозиции – проекты инженерных шедевров: мост, который поднимался на высоту современного 18-этажного дома, Мстинский мост (на тот момент – один из крупнейших в мире). Здесь же можно увидеть чертежи вокзалов-близнецов в Петербурге и Москве архитектора Константина Тона. Выставка будет работать до мая следующего года.