Фото: телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»
Как сообщает «Мойка78», согласно техническому регламенту Таможенного союза, зимние шины должны быть установлены на легковых автомобилях и легком коммерческом транспорте в течение трех зимних месяцев — декабря, января и февраля. Причем покрышки соответствующего типа обязаны стоять на всех колесах, а не только на ведущей оси.
При этом не стоит дожидаться 1 декабря: эксперты советуют менять резину при устойчивом похолодании до +5…+7 °C. При такой температуре летние шины теряют эластичность, из‑за чего ухудшается сцепление с дорогой и заметно растет тормозной путь.
Выбирая зимние покрышки, стоит учитывать особенности эксплуатации. Шипованные шины хорошо проявляют себя на обледенелых и заснеженных трассах, тогда как фрикционные (нешипованные) модели зачастую удобнее в городе, где дороги регулярно убирают. В любом случае перед установкой важно оценить состояние резины и измерить глубину протектора.
Использование сезонной резины — обязательное требование. Эксплуатация автомобиля без зимних шин в декабре, январе и феврале считается нарушением. Также запрещено ездить на шипованных покрышках в летние месяцы (июнь, июль, август).
Что касается штрафов, то ориентироваться стоит на действующую редакцию КоАП и официальную трактовку нарушений. Сообщения в интернете о «новых» штрафах нередко оказываются устаревшими или неточными, поэтому любую информацию о санкциях лучше проверять по официальным источникам.
Еще одно важное уточнение: наклейка с буквой «Ш» для машин на шипованной резине больше не требуется. Ее отсутствие не влечет административной ответственности.
Зимняя эксплуатация усиливает нагрузку на ключевые узлы автомобиля. Даже минимальная диагностика поможет избежать неприятных сюрпризов.
Даже полностью подготовленный автомобиль не гарантирует безопасность, если водитель игнорирует особенности зимнего покрытия. На мокром снегу, льду и укатанном снеге сцепление колес с дорогой заметно снижается, а тормозной путь существенно увеличивается.
МЧС советует выбирать скорость с учетом погодных условий и увеличивать дистанцию до впереди идущего транспорта. Резкие маневры — ускорения, торможения, перестроения — могут спровоцировать занос.
Особую осторожность нужно проявлять на мостах, эстакадах, путепроводах и в низинах. На этих участках лед образуется быстрее, чем на остальном полотне.
Перед дальней поездкой полезно изучить прогноз погоды и дорожную обстановку. Если ожидаются метель, сильный снегопад или гололед, стоит оценить необходимость выезда и заложить дополнительное время на дорогу.
На случай непредвиденной остановки в автомобиле стоит держать базовый набор:
Для загородных поездок дополнительно пригодятся буксировочный трос, компактная лопата и теплая одежда. Перед выездом убедитесь, что в баке достаточно топлива, а телефон полностью заряжен.
Подготовка к зиме — это не только смена шин, но и комплексная проверка технического состояния машины, а также адаптация к изменившимся дорожным условиям. Соблюдение этих мер помогает снизить риски и сделать поездки безопаснее даже в самую суровую погоду.
Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал, что в октябре 2026 года в России продали 132,9 тысячи новых легковых автомобилей — это на 8,2% больше, чем в сентябре. Показатель стал самым высоким в текущем году. При этом в сравнении с октябрем 2025 года объем продаж сократился на 19,8%. Такие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».