Фото: телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»
На участке длиной 1,5 км создали ВСМ в миниатюре: уложили 207 рельсовых и 56 плит стрелочных переводов, а также 4140 узлов рельсовых скреплений.
Для проверки конструкции в условиях, приближенных к реальным, по отрезку пустили «Сапсан». Всего он совершил 210 поездок: 130 — по прямому направлению со скоростью до 230 км/ч и 80 — по боковому со скоростью до 140 километров в час.
Ранее безбалластный путь проходил испытания и в лабораторных условиях. Исследования на этом не закончены: впереди — приемочные тесты, а затем проверка пути на реальных скоростях до 400 километров в час на первом построенном участке магистрали.