Фото: телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»
Как сообщает газета «Петербургский дневник», ссылаясь на данные исследования крупного российского городского информационного сервиса и международной сети автосервисов, за октябрь 2026 года, в 16 крупнейших городах страны функционирует свыше 15 тысяч шиномонтажных пунктов. При этом предварительная запись доступна лишь в 8 925 точках — то есть примерно в 59% от общего количества.
Уровень доступности записи заметно различается по городам. Лидеры по доле сервисов с бронированием — Екатеринбург (68,5%), Краснодар и Санкт‑Петербург (по 66%), а также Нижний Новгород (65%). Наименьшая доля таких точек зафиксирована в Омске (50%), Красноярске и Уфе (по 52%).
Обеспеченность шиномонтажами в городах‑миллионниках в среднем составляет 4,2 пункта на каждые 10 тысяч жителей. Наиболее высокая плотность — в Красноярске и Новосибирске: по 7 точек на 10 тысяч человек. На втором месте — Челябинск и Краснодар (по 6 пунктов). Наименьший показатель отмечен в Москве — 2,5 шиномонтажа на 10 тысяч горожан. В Ростове‑на‑Дону этот параметр равен 3,7, в Санкт‑Петербурге — 4.
При этом высокая плотность сервисов не гарантирует удобство записи. Например, Красноярск лидирует по количеству шиномонтажей на душу населения, но забронировать время можно лишь примерно в половине из них.
Сезон в 2026 году стартовал позже обычного: теплая погода сдерживает активность водителей. По информации международной сети автосервисов, в октябре объем заказов на шиномонтаж оказался на 16% ниже, чем годом ранее. Рост спроса зафиксирован только в Сибирском и Уральском федеральных округах. В остальных регионах показатели пока не достигли уровня октября 2025 года.
Технический директор международной сети автосервисов Никита Родионов подчеркивает: позднее начало сезона не отменяет всплеска спроса — он просто смещается. По словам эксперта, поздний старт сезона лишь сдвигает всплеск спроса: с похолоданием запись может заполниться за несколько дней. Он советует заранее выбрать сервис и время, подчеркивая, что скорость не должна подменять качество — от технологии зависят безопасность и сохранность шин.
Ценовая динамика этой осенью остается умеренной. Основное удорожание услуг произошло в начале года и составило 5–10%. В октябре средний чек заказ‑наряда, включавшего шиномонтаж и сопутствующие услуги, достиг 7 645 рублей — это на 11% выше показателя прошлого года. Непосредственно стоимость шиномонтажа в среднем составила 2 562 рубля, увеличившись за год на 12%.
Меняются и потребительские предпочтения: растет спрос на колеса большего диаметра. Наиболее выраженный спад обращений зафиксирован для меньших размеров: по R13 число заказов сократилось почти вдвое (на 48%), по R14 — на 32%, по R15 — на 28%, по R16 — на 21%, по R17 — на 14%. Для R18 и R20 спрос сохранился на уровне прошлого года. Небольшой рост отмечен для R19 (на 7%) и особенно для R21 (на 41%). При этом самыми востребованными остаются средние размеры — чаще всего клиенты приезжают с колесами R16, R17 и R18.
Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал, что покупателей и продавцов шин предупредили о росте мошенничества в сезон повышенного спроса. Ирина Волк рассказала, что злоумышленники используют поддельные сайты, заниженные цены и фальшивые ссылки на доставку.