Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Составы «Сапсан» готовят к участию в испытаниях пути высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва. На полигоне Саблино — Тосно поезд уже прошёл взвешивание и был загружен грузом для имитации реального веса состава ВСМ. Сейчас специалисты устанавливают измерительное оборудование. Вагоны превратятся в мобильные лаборатории. Они будут, в том числе, определять изменение наклона кузова, деформацию пружин, измерять ускорения для расчёта показателей плавности хода.
«»Сапсан» как понятную физическую единицу, по которой все цифры нам известны, обклеиваем датчиками. Дальше проезжаем здесь со скоростями до 250 км/ч, смотрим все нагрузки, которые возникают при прохождении поезда, и даём оценку всему конструктиву целиком: мы правильно сделали технические решения или нет?», — рассказал начальник Департамента технической политики компании «Российские железные дороги» Владимир Андреев.
Всего на «Сапсане» установят 35 измерительных приборов, которые будут регистрировать 43 показателя.