Фото: телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»
Как сообщает Телеканал 360.ru, автоюрист Лев Воропаев уточнил: речь идёт о задолженностях, по которым уже открыто исполнительное производство — документы переданы приставам, и те пытаются взыскать средства. Вид долга значения не имеет: это могут быть штрафы, алименты или просрочка по коммунальным услугам.
По словам специалиста, аналогичные схемы в стране уже применялись. Он описал, как будет работать система с ИИ: на дороге выставляется пост Госавтоинспекции, как правило вместе с сотрудником службы приставов. Комплекс заранее фиксирует транспорт, на котором передвигается должник, и направляет сведения инспектору — тот останавливает машину. Далее приставы задействуют весь набор мер, предусмотренных законодательством, вплоть до задержания автомобиля в счёт погашения долга.
При крупной сумме задолженности машину могут задержать, чтобы позже продать и закрыть долг. Как отметил Воропаев, если на дежурстве находится представитель службы, рядом обычно стоит эвакуатор: автомобиль опечатывают и увозят на стоянку для последующей реализации, а повестки пристав в таких случаях не вручает.
База ФССП располагает сведениями о должниках и их машинах с госномерами, но объём исполнительных производств настолько велик, что сотрудников не хватает на подомовой обход, — отсюда и рейды на дорогах. По словам эксперта, это позволяет «убить двух зайцев»: приставы не ходят по квартирам, а вылавливают неплательщиков прямо на трассе, тогда как инспектор лишь останавливает транспортное средство.
Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал, что система автоматической фиксации нарушений определяет только номер автомобиля, поэтому постановление нередко приходит владельцу, хотя за рулем находился другой человек. Автоюрист Лев Воропаев рассказал, как правильно оспорить такой штраф.