Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Поезда высокоскоростной магистрали Петербург — Москва уже обретают свой облик. На заводе в Свердловской области приступили к комплектации вагонов для первых двух составов. Девять из них переданы на этап монтажа — там выполняют тепло- и шумоизоляцию, прокладывают кабели, устанавливают облицовочные панели, окна, двери и токоприёмники.
Боковые окна вклеивают в алюминиевый кузов по специальной технологии, которая снижает шум в салоне и гасит вибрации. Наружные двери оснащены усиленным контуром уплотнения для герметичности на скоростях до 400 км/ч. Система контроля не даст поезду тронуться, если дверь закрыта не полностью. Над поездом работают 150 предприятий со всей страны.
Строительство первой в России ВСМ идёт в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Время в пути между столицами составит чуть более двух часов.