Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Значительная часть маршрута ВСМ, около 30 %, пройдёт над землёй: предстоит возвести порядка 180 километров искусственных сооружений. Для их строительства потребуется более пяти тысяч железобетонных балок — каждая длиной 32 метра и массой более 700 тонн.
Перевозить такие крупногабаритные конструкции по автомобильным дорогам довольно сложно. Чтобы оптимизировать логистику и сохранить скорость строительства, вдоль трассы ВСМ разместят десять производственных площадок. Запустить производство железобетонных балок планируют уже в апреле 2026 года. Совет директоров ОАО «РЖД» утвердил финансирование проекта.
Как ранее отметил губернатор Александр Беглов, ВСМ — стратегический проект для Петербурга, который входит в программу «Десять приоритетов развития». Он открывает возможности для всей страны, а для города и агломерации — это новые рабочие места и развитие территорий. Проект реализуется по поручению Президента и продуман до мелочей.