Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
В этом сезоне Игорь Яранцев поменял очередной комплект шин. Авторезину обновляет по износу, примерно раз в 5 лет. Но о существовании экопунктов автомобилист со стажем узнал совсем недавно.
«Раньше менял всегда на шиномонтаже. Но за это приходилось платить деньги, отдавая комплект резины. Сейчас появилась такая возможность — правительство города места открыло, куда можно сдать использованную резину», — рассказал житель Санкт–Петербурга Игорь Яранцев.
Пункты работают только с физическими лицами, а потому за раз можно сдать не больше четырёх покрышек.
Собранные покрышки забирает экомобиль. Сегодня ему придется сделать не один рейс. За день в пункт привезли больше 70 шин. Их отвезут на спецплощадку для сортировки, а потом передадутт предприятиям для утилизации и переработки. Чаще всего шины измельчают до резиновой крошки и производят покрытия для детских и спортивных площадок. Только за прошлый год служба собрала почти 1,5 тысячи тонн покрышек.
В экопункте принимают покрышки для легковых автомобилей радиусом от 13 до 22, шипованые и нет. Важно, чтобы шины были чистыми и неокрашенными. Покрышки относятся к отходам четвёртого класса опасности. Утилизировать их обязательно. Сжигать, выбрасывать или закапывать строго запрещено. Кроме шин в экопунктах принимают и другие опасные отходы, например, батарейки.
«У нас есть 23 экопункта таких вот, два экомобиля, которые по расписанию ездят по городу, есть два экоцентра, которые тоже производят сбор отходов и у нас есть 580 терминалов для сбора батареек и лампочек. В экомобили и экопункты можно сдать ртутьсодержащие приборы любые — термрометры, лампы», — рассказал начальник отдела по обращению с опасными отходами СПб ГБУ «Экострой» Константин Янин.
Расписание экомобилей есть на сайте организации — ecospbcom.ru. От населения также принимают просроченные лекарства, бытовую химию и даже отслужившую технику.