Фото: телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»
«Уважаемые петербуржцы!
15 ноября 1955 года свои двери распахнули первые семь станций Ленинградского метрополитена. Запуск подземной железной дороги стал важным этапом в развитии городского транспорта и символом послевоенного возрождения Северной столицы.
Сооружение первой линии метро в нашем городе стало настоящим трудовым подвигом Поколения Победителей. Прерванную войной стройку удалось возобновить лишь в 1946 году.
В годы блокады метростроители под руководством талантливого инженера и организатора Ивана Зубкова возводили оборонительные рубежи и обеспечивали переправу тяжелой техники на легендарный Невский пятачок. После прорыва блокады Ленинграда в январе 1943 года они за невероятные 17 дней построили 33-километровую «Дорогу Победы» – железнодорожную линию Шлиссельбург-Поляны с мостом через Неву.
После войны, в непростых условиях восстановления народного хозяйства, ленинградские специалисты смогли преодолеть все технологические вызовы и успешно завершить проект по строительству метро. Они создали не только важнейший объект транспортной инфраструктуры, но и настоящие шедевры архитектуры. Станции первого пускового участка на Кировско-Выборгской линии признаны объектами культурного наследия и взяты городом под защиту.
Сегодня Петербургский метрополитен ежедневно перевозит около двух миллионов петербуржцев и гостей города. Только через станцию «Площадь Восстания» в сутки проходит более 80 тысяч человек.
В последние годы мы дали старт новому этапу в истории нашего метро. Менее года назад открылись первые станции новой Красносельско-Калининской линии – «Путиловская» и «Юго-Западная». Ведется строительство центрального участка этой линии из четырех станций и двух станций в Приморском районе на Невско-Василеостровской линии.
Благодаря поддержке Президента реализуется крупнейшее в истории городской подземки обновление подвижного состава. За последние 4 года на наши линии вышли уже 422 новых вагона серии «Балтиец».
Развитие метрополитена – один из десяти основных приоритетов города в ближайшие годы. Мы продолжим строительство новых линий и метровокзалов, чтобы наша подземка и дальше предоставляла петербуржцам все возможности для комфортного и безопасного передвижения.
Желаю всем благополучия и новых свершений на благо Северной столицы!» — сказал Александр Беглов.