Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Как отметил губернатор Александр Беглов, магистраль станет ключевым элементом транспортного каркаса всей агломерации и существенно разгрузит городские улицы. Инженерам предстоит сложнейшая задача: в условиях плотной застройки проложить путепроводы прямо над действующими железнодорожными линиями.
На площадке третьего этапа Широтной магистрали работы ведутся круглосуточно. Строители уверяют, что будут возводить дорогу даже в новогоднюю ночь. Сейчас экскаватор готовит ровную площадку для буровой машины. Вдоль будущей трассы одна за другой появляются глубокие скважины.
Нагрузка на будущую магистраль ожидается внушительная. Поэтому опоры стоят на 40-метровых сваях — это практически высота 13-этажного дома. Сейчас рабочие варят каркасы для них: каждый по 20 метров, позже их опустят в скважину и зальют бетоном.
С уже залитых колонн сбивают шлак. Работы начались только в ноябре, но четыре сваи из запланированных двухсот шестнадцати готовы.
«Уже в этом месяце приступим к возведению тел опор. В пике на площадке будет задействовано 525 человек и 40 единиц техники», — отметил Евгений Надточий, генеральный директор компании-исполнителя работ.
Протяжённость этапа относительно невелика — два километра с небольшим в одном направлении и километр 200 метров в обратную. Но технически участок непростой: проходит по территории промзон, под землёй большое количество коммуникаций. К тому же дорога идёт в непосредственной близости от железнодорожных путей и даже пересекает их.
«Из особенностей технических сложностей — это пересечение трассы со станцией Навалочная. Там ведётся активное строительство другого мегапроекта — высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва. Основная техническая сложность — увязать два больших проекта, синхронизировать работу подрядчиков и достигнуть поставленных целей в установленные сроки», — отметил Николай Чуркин, директор проектного департамента концессионера проекта.
Запланированный срок сдачи — 2030 год. К этому моменту, скорее всего, будет завершён и второй этап. И до окончания строительства всего мегапроекта петербуржцы смогут пользоваться внушительным участком ШМСД.