Фото: телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»
«Развитие метрополитена входит в десять ключевых приоритетов Санкт‑Петербурга. Будущая Кольцевая линия метро — один из наиболее перспективных опорных проектов для инфраструктуры Северной столицы. Мы последовательно движемся к его реализации, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. – Утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения ключевого объекта Кольцевой линии — электродепо «Ладожское». Сейчас вышли на общественные обсуждения градостроительной документации на два первых участка. Это важный этап подготовительной работы. Любой петербуржец может с ними ознакомиться и оставить свои предложения».
Глава города подчеркнул, что Кольцевая линия метрополитена предусмотрена Генеральным планом развития Петербурга. Она свяжет районы Северной столицы, окружающие исторический центр, снимет нагрузку с действующих пересадочных узлов, улучшит транспортную доступность для сотен тысяч горожан, сделает поездки более быстрыми и комфортными.
На рассмотрение жителей Петербурга представлены проекты для двух первых участков: «Кольцевая линия метрополитена от станции «Площадь Калинина» до станции «Ладожская-2»» и «Кольцевая линия метрополитена от станции «Лесная-2» до станции «Площадь Калинина»».
Участок от «Лесной-2» до «Площади Калинина» будет иметь протяжённость 3,8 километра и пропускную способность 30 пар поездов в час. В его состав войдут станции «Арсенальная» и «Площадь Калинина» глубокого заложения с островными платформами. У «Арсенальной» предусмотрены два выхода на проспект Маршала Блюхера. У «Площади Калинина» — два выхода в районе пересечения Кондратьевского и Полюстровского проспектов.
Второй проект планировки — для соседнего участка, протяжённостью 4,47 километра, от «Площади Калинина» до «Ладожской-2» с промежуточными станциями «Полюстровский проспект-2» и «Большеохтинская-2».
Реализация проектов двух первых участков Кольцевой линии метрополитена существенно улучшит транспортную доступность Калининского и Красногвардейского районов Петербурга.
Александр Беглов напомнил, что сегодня на строительстве метро одновременно могут работать шесть проходческих щитов. Это рекорд для города. До 2030 года планируется ввести в эксплуатацию станции «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная».
С материалами проектов планировки и межевания территории двух первых участков Кольцевой линии метрополитена можно ознакомиться на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре в разделе «Проекты и слушания».
Предложения и замечания принимаются через сайт или в письменной форме в адрес Комитета. С материалами по первому проекту можно ознакомиться в администрациях Калининского, Красногвардейского, Невского районов. Материалы по второму проекту будут представлены в администрациях Калининского и Выборгского районов в рабочие часы.